{"id":8789,"date":"2026-07-25T10:49:16","date_gmt":"2026-07-25T10:49:16","guid":{"rendered":"https:\/\/karakoramventure.com\/skoro-la-trek-shigar-askole-pass-2026-de\/"},"modified":"2026-07-25T10:49:16","modified_gmt":"2026-07-25T10:49:16","slug":"skoro-la-trek-shigar-askole-pass-2026-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/skoro-la-trek-shigar-askole-pass-2026-de\/","title":{"rendered":"Skoro-La-Trek: Der alte Pass zwischen Shigar und Askole (2026)"},"content":{"rendered":"<div class=\"kv-post\">\n<style>\n.kv-post{font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,\"Segoe UI\",Roboto,Arial,sans-serif;max-width:820px;margin:0 auto;line-height:1.65;color:#2b3a42;}\n.kv-post h2{color:#1f6f8b;margin-top:2em;}\n.kv-post h3{color:#2b3a42;}\n.kv-post table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:1em 0;}\n.kv-post th,.kv-post td{border:1px solid #d8d2c6;padding:8px 10px;text-align:left;font-size:0.95em;}\n.kv-post th{background:#f6f3ec;}\n.kv-post .kv-takeaways{border:1px solid #d8d2c6;background:#f6f3ec;padding:1.2em 1.5em;border-radius:6px;margin:1.5em 0;}\n.kv-post .kv-safety{border-left:4px solid #c0392b;background:#fbeeec;padding:1em 1.5em;margin:1.5em 0;border-radius:4px;}\n.kv-post .kv-permits{border-left:4px solid #e07b2c;background:#fbf4ec;padding:1em 1.5em;margin:1.5em 0;border-radius:4px;}\n.kv-post .kv-cta{background:#1f6f8b;color:#fff;padding:1.5em;border-radius:8px;margin:2em 0;text-align:center;}\n.kv-post .kv-cta a{color:#fff;font-weight:bold;}\n.kv-post figure{margin:1.5em 0;}\n.kv-post figcaption{font-size:0.85em;color:#6b6b6b;margin-top:0.4em;}\n.kv-post details{border:1px solid #d8d2c6;border-radius:6px;padding:0.8em 1.2em;margin:0.6em 0;}\n.kv-post summary{font-weight:bold;cursor:pointer;color:#1f6f8b;}\n<\/style>\n<p style=\"font-size:1.12em;\"><strong>Der Skoro La liegt auf etwa 4.900&#8211;5.070 m (die Quellen weichen leicht voneinander ab, daher ein N&auml;herungswert) im Masherbrum-Gebirge und ist die alte Fu&szlig;route zwischen dem Shigar-Tal und Askole &#8212; dem letzten Dorf vor dem Baltoro-Gletscher. Die gesamte &Uuml;berquerung dauert 7&#8211;9 Tage, beginnt und endet an Jeep-Stra&szlig;en auf beiden Seiten, mit einem harten Tag &uuml;ber Schnee und Mor&auml;ne am Pass selbst. Am besten geht man von Juli bis Mitte September, wenn die Route frei von Neuschnee ist. Das ist kein Einsteigertrek: Es ist eine anstrengende, abgelegene Route mit Gletscher&uuml;berquerung f&uuml;r Trekker, die bereits H&ouml;henerfahrung und etwas Kletterpraxis mitbringen.<\/strong><\/p>\n<p>Die meisten Reisenden, die nach Skardu fliegen, fahren direkt &uuml;ber die Braldo-Jeepstra&szlig;e nach Askole und starten dort ihren Trek. Der Skoro La ist der andere Weg hinein &#8212; zu Fu&szlig;, &uuml;ber einen Pass, vorbei an D&ouml;rfern, die die Jeepstra&szlig;e ausl\u00e4sst. Er ist ruhiger als der Baltoro-Zustieg, h&auml;rter als vieles, was in Gilgit-Baltistan als &#8222;moderater&#8220; Trek verkauft wird, und belohnt mit einem Nahblick auf das Masherbrum-Massiv, den man vom Hauptweg aus nicht bekommt. Wir bieten ihn als eigenst&auml;ndiges Abenteuer an &#8212; und als Zustiegsvariante vor K2-Basislager- oder Concordia-Touren f&uuml;r Reisende, die mehr Trekking und weniger Jeep wollen.<\/p>\n<div class=\"kv-takeaways\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">Das Wichtigste in K&uuml;rze<\/h3>\n<ul>\n<li>Passh&ouml;he: etwa 4.900&#8211;5.070 m (je nach Quelle unterschiedlich; als N&auml;herungswert zu verstehen).<\/li>\n<li>Route: Shigar-Tal (&uuml;ber Churka\/Skoro-Dorf) &#8594; Skoro La &#8594; Askole, im Braldu-Tal.<\/li>\n<li>Dauer: 7&#8211;9 Tage, je nach Startpunkt und eingeplanten Akklimatisierungstagen.<\/li>\n<li>Beste Saison: Juli bis Mitte September &#8212; au&szlig;erhalb dieses Fensters liegt am Pass mehr Schnee und das Risiko steigt.<\/li>\n<li>Schwierigkeit: anstrengend &#8212; steile Anstiege, eine Gletscher&uuml;berquerung und ein langer, exponierter Passtag.<\/li>\n<li>Erfordert ein pakistanisches Trekking- &amp; Bergsteiger-Visum, kein normales Touristenvisum.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Wo er liegt und warum er wichtig ist<\/h2>\n<p>Der Skoro La durchschneidet das westliche Ende des Masherbrum-Gebirges und verbindet das untere Shigar-Tal mit dem Braldu-Tal bei Askole. Geografisch ist er eine Abk&uuml;rzung: Statt die lange, holprige Jeepstra&szlig;e durch die Braldu-Schlucht nach Askole zu fahren, kann man vom Shigar-Tal &uuml;ber den Grat laufen und auf der anderen Seite ins selbe Dorf absteigen. Genau daf&uuml;r wurde er historisch genutzt &#8212; als Fu&szlig;- und Tragtierroute, die Shigars Bauerndoerfer mit den Hirtengemeinschaften und dem Handel weiter oben im Braldu-Tal verband, lange bevor es &uuml;berhaupt eine Jeepstra&szlig;e gab.<\/p>\n<p>F&uuml;r Trekker von heute ist diese Geschichte auf dem Weg selbst noch sp&uuml;rbar: Weiler, Weidegr&uuml;nde und eine Route, die gelebt wirkt statt f&uuml;r den Tourismus gebaut. Man bekommt echtes Balti-Dorfleben an beiden Enden, einen ordentlichen Hochpass in der Mitte und die Westw&auml;nde des Masherbrum, die den gr&ouml;&szlig;ten Teil der &Uuml;berquerung den Horizont f&uuml;llen.<\/p>\n<h2>Die Route, Schritt f&uuml;r Schritt<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Tag 1 &#8211; Skardu nach Shigar\/Churka.<\/strong> Fahrt das Shigar-Tal hinauf, vorbei am Shigar Fort und der Kette von Obstdoerfern, zum Trailhead bei Churka. Kurzer Fu&szlig;marsch zum ersten Camp.<\/li>\n<li><strong>Tag 2&#8211;3 &#8211; Hinauf durch Skoro Lungma.<\/strong> Ein langer, stetiger Anstieg durch Seitent&auml;ler und Weiden, H&ouml;hengewinn Richtung Schneegrenze. Die Camps werden mit zunehmender H&ouml;he einfacher.<\/li>\n<li><strong>Tag 4 &#8211; &Uuml;berquerung des Skoro La.<\/strong> Der harte Tag: Start vor Sonnenaufgang, mehrere Stunden auf Fels und Schnee bis zum Pass, dann ein langer Abstieg auf den Skoro-La-Gletscher auf der anderen Seite. Wetter und Schneelage entscheiden, wie der Tag tats&auml;chlich verl&auml;uft.<\/li>\n<li><strong>Tag 5&#8211;6 &#8211; Abstieg nach Thall Brakk und in die Braldu-D&ouml;rfer.<\/strong> Steiler Abstieg vom Gletscher, durch kleine Weiler (Manjong, Kurpe) zum Braldu-Fluss, der &uuml;ber eine H&auml;ngebr&uuml;cke &uuml;berquert wird.<\/li>\n<li><strong>Tag 7 &#8211; Askole.<\/strong> Ankunft in Askole, dem letzten dauerhaft bewohnten Dorf vor dem Baltoro-Gletscher &#8212; entweder Ende der Reise oder Start eines K2-Basislager- oder Concordia-Treks f&uuml;r Reisende, die weiterziehen.<\/li>\n<li><strong>Zusatztage.<\/strong> Wir planen einen Pufferzus&auml;tzlichen Tag rund um die Passquerung f&uuml;r Wetter ein, plus die R&uuml;ckfahrt von Askole nach Skardu (oder direkt weiter auf den Baltoro).<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Der Ausblick &#8212; und ein St&uuml;ck Geschichte<\/h2>\n<p>Vom Pass aus blickt man direkt in das westliche Masherbrum-Gebirge &#8212; eine Wand aus Fels und h&auml;ngenden Gletschern, ohne das Gedr&auml;nge des Baltoro-Hauptwegs. Berichte von Expeditionen aus dem fr&uuml;hen 20. Jahrhundert, darunter die Workman-Expeditionen, die den Skoro-La-Gletscher kartierten, beschreiben ihn als einen der anspruchsvolleren kleineren P&auml;sse der Region &#8212; und wer ihn heute begeht, wird das best&auml;tigen. Er ist kein ber&uuml;hmter Name wie der Gondogoro La, und genau das macht seinen Reiz aus: Man &uuml;berquert wirklich stilles Gel&auml;nde.<\/p>\n<h2>Wann man gehen sollte<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Monate<\/th>\n<th>Bedingungen<\/th>\n<th>Einsch&auml;tzung<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mai &#8211; Juni<\/td>\n<td>Am Pass liegt oft noch Schnee; Flussquerungen k&ouml;nnen durch Schmelzwasser stark anschwellen<\/td>\n<td>Grenzwertig &#8212; nur mit flexiblem Zeitplan und dem Urteil eines erfahrenen Guides<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Juli &#8211; Mitte September<\/td>\n<td>Pass meist frei von Neuschnee, Weg und Gletscherquerung am stabilsten<\/td>\n<td>Beste Zeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ende September &#8211; Oktober<\/td>\n<td>K&auml;ltere N&auml;chte, wachsendes Risiko von fr&uuml;hem Schnee am Pass<\/td>\n<td>M&ouml;glich, aber das Fenster schlie&szlig;t sich schnell &#8212; vor Buchung mit uns sprechen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>November &#8211; April<\/td>\n<td>Pass durch Schnee gesperrt<\/td>\n<td>Nicht versuchen<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Wie schwer ist es wirklich<\/h2>\n<p>Anstrengend. Das ist keine gem&uuml;tliche Talwanderung. Es erwarten Sie lange Trekkingtage (bis zu 10 Stunden am Passtag), eine echte Gletscher&uuml;berquerung mit Spaltenrisiko, steiles, lockeres Gel&auml;nde auf beiden Seiten des Passes und mehrere Tage ohne Fahrzeugzugang und ohne schnellen Ausweg. F&uuml;r Gruppen ohne vorherige H&ouml;henerfahrung stufen wir ihn als anspruchsvoller als den Gondogoro La ein &#8212; er ist k&uuml;rzer, aber weniger begangen, was weniger Spielraum bedeutet, falls etwas schiefgeht. Gute Fitness, etwas H&ouml;henerfahrung und ein Guide, der die aktuellen Gletscherbedingungen kennt, sind hier keine Verhandlungssache.<\/p>\n<h3>Zwei Schemata<\/h3>\n<p><svg viewBox=\"0 0 700 260\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-label=\"H&ouml;henprofil-Schema des Skoro-La-Treks von Shigar nach Askole, N&auml;herungswert\">\n<rect width=\"700\" height=\"260\" fill=\"#f6f3ec\"\/>\n<polyline points=\"20,220 120,190 200,150 280,90 340,40 400,90 470,140 560,180 650,200\" fill=\"none\" stroke=\"#e07b2c\" stroke-width=\"4\"\/>\n<text x=\"20\" y=\"240\" font-size=\"12\" fill=\"#2b3a42\">Shigar ~2.400m<\/text>\n<text x=\"300\" y=\"30\" font-size=\"12\" fill=\"#2b3a42\">Skoro La ~4.900-5.070m<\/text>\n<text x=\"560\" y=\"220\" font-size=\"12\" fill=\"#2b3a42\">Askole ~3.000m<\/text>\n<text x=\"20\" y=\"20\" font-size=\"13\" fill=\"#1f6f8b\">H&ouml;henprofil Skoro La (Schema \/ N&auml;herungswert)<\/text>\n<\/svg><\/p>\n<p><svg viewBox=\"0 0 700 260\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" role=\"img\" aria-label=\"Balkendiagramm-Schema der ungef&auml;hren t&auml;glichen Trekkingstunden entlang der Skoro-La-Route\">\n<rect width=\"700\" height=\"260\" fill=\"#f6f3ec\"\/>\n<text x=\"20\" y=\"20\" font-size=\"13\" fill=\"#1f6f8b\">Ungef&auml;hre t&auml;gliche Trekkingstunden (Schema)<\/text>\n<rect x=\"40\" y=\"180\" width=\"60\" height=\"50\" fill=\"#1f6f8b\"\/>\n<rect x=\"130\" y=\"140\" width=\"60\" height=\"90\" fill=\"#2b7c97\"\/>\n<rect x=\"220\" y=\"120\" width=\"60\" height=\"110\" fill=\"#2b7c97\"\/>\n<rect x=\"310\" y=\"60\" width=\"60\" height=\"170\" fill=\"#e07b2c\"\/>\n<rect x=\"400\" y=\"100\" width=\"60\" height=\"130\" fill=\"#2b7c97\"\/>\n<rect x=\"490\" y=\"140\" width=\"60\" height=\"90\" fill=\"#7fa6b2\"\/>\n<rect x=\"580\" y=\"170\" width=\"60\" height=\"60\" fill=\"#7fa6b2\"\/>\n<text x=\"45\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T1<\/text>\n<text x=\"135\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T2<\/text>\n<text x=\"225\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T3<\/text>\n<text x=\"315\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T4 (Pass)<\/text>\n<text x=\"405\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T5<\/text>\n<text x=\"495\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T6<\/text>\n<text x=\"585\" y=\"245\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">T7<\/text>\n<\/svg><\/p>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Skoro_La_-_panoramio_28532429.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Skoro La Hochpass im Karakoram zwischen Shigar und Askole\"><figcaption>Foto: blackseav &#8212; CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Braldu_River.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Der Braldu-Fluss im Distrikt Skardu, Gilgit-Baltistan\"><figcaption>Foto: Anas4045 &#8212; CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Entering_the_Valley_of_Shigar-scaled.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Eingang zum Shigar-Tal, Baltistan\"><figcaption>Foto: Syed M. Mohsin Jilani &#8212; CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"kv-safety\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">Sicherheit, ohne Umschweife<\/h3>\n<p>Das eigentliche Risiko liegt am Passtag selbst: eine Gletscher&uuml;berquerung mit Spaltengefahr, wechselhaftes Wetter in der H&ouml;he und mehrere Tage zwischen Pass und n&auml;chster Jeepstra&szlig;e auf beiden Seiten. Wir f&uuml;hren auf jeder unserer Touren ein Satellitentelefon mit und haben f&uuml;r diesen Teil des Karakoram einen etablierten Kontakt f&uuml;r Hubschrauberrettung sowie einen Evakuierungsplan, bevor irgendjemand Skardu verl&auml;sst &#8212; nicht als Nachgedanke, sondern als Voraussetzung daf&uuml;r, dass die Tour &uuml;berhaupt stattfindet. Schlie&szlig;en Sie vor der Buchung eine ordentliche Trekkingversicherung mit H&ouml;hen- und Hubschrauber-Evakuierungsschutz ab &#8212; siehe unseren <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/reiseversicherung-hoehentrekking-pakistan-2026\/\">Ratgeber zur Reiseversicherung f&uuml;r H&ouml;hentrekking in Pakistan<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"kv-permits\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">Genehmigungen &amp; Visum<\/h3>\n<p>F&uuml;r Trekking in dieser Zone ist ein Trekking- &amp; Bergsteiger-Visum bzw. -Genehmigungsverfahren erforderlich &#8212; das unterscheidet sich von einem gew&ouml;hnlichen pakistanischen Touristenvisum, und man sollte es fr&uuml;hzeitig regeln. Details in unserem <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/pakistan-visa-leitfaden-trekker-2026\/\">Pakistan-Visumsleitfaden f&uuml;r internationale Trekker<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Anreise und Kosten<\/h2>\n<p>Sie fliegen oder fahren zun&auml;chst nach Skardu &#8212; beide Optionen in unserem Leitfaden <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/wie-man-nach-skardu-kommt-fluege-strasse-islamabad-2026\/\">Anreise nach Skardu<\/a>. Von Skardu geht es das Shigar-Tal hinauf zum Trailhead, vorbei am <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/shigar-tal-shigar-fort-kulturtor-baltistan-2026\/\">Shigar Fort und den historischen D&ouml;rfern<\/a>, die sich als zus&auml;tzlicher Tag vor oder nach dem Trek gut eignen. Die Preisgestaltung h&auml;lten wir pers&ouml;nlich, abh&auml;ngig von Gruppengr&ouml;&szlig;e, Terminen und ob Sie den Skoro La mit einer Weiterreise zu den <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/trango-towers-nameless-tower-baltoro-trek-2026\/\">Trango Towers<\/a> oder weiter zum K2 kombinieren &#8212; schreiben Sie uns auf WhatsApp, und wir nennen Ihnen eine klare Zahl, keine Brosch\u00fcrensumme.<\/p>\n<h2>H&auml;ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<details>\n<summary>Wie hoch ist der Skoro La genau?<\/summary>\n<p>Quellen geben zwischen etwa 4.900 m und 5.070 m an &#8212; als N&auml;herungswert betrachten; unterschiedliche Vermessungen und Routenvarianten erkl&auml;ren die Abweichung.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Ist der Skoro La schwieriger als der Gondogoro La?<\/summary>\n<p>Er ist k&uuml;rzer, wird aber deutlich seltener begangen und beinhaltet eine echte Gletscher&uuml;berquerung mit weniger Infrastruktur und weniger anderen Gruppen in der N&auml;he, falls etwas schiefgeht. Wir stufen ihn als mindestens ebenso ernst ein und empfehlen ihn nur Trekkern mit vorheriger H&ouml;henerfahrung.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kann ich den Skoro La mit dem K2-Basislager kombinieren?<\/summary>\n<p>Ja &#8212; da er in Askole endet, eignet er sich gut als ruhigere Alternativroute vor unserem <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/k2-basislager-trek-kompletter-leitfaden-2026\/\">K2-Basislager-Trek<\/a>.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Brauche ich einen Guide?<\/summary>\n<p>Ja. Gletscherbegehung, Routenfindung am Pass und aktuelle Schneebedingungen erfordern lokales Wissen. Wir setzen zu 100% lokale Balti-Guides aus Shigar und Askole ein, die diese spezielle &Uuml;berquerung kennen.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Welche Genehmigungen brauche ich?<\/summary>\n<p>Ein Trekking- &amp; Bergsteiger-Visum, das sich von einem Touristenvisum unterscheidet &#8212; aktuelle Details in unserem <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/pakistan-visa-leitfaden-trekker-2026\/\">Visumsleitfaden<\/a>. Werfen Sie w&auml;hrend der Vorbereitung auch einen Blick auf unsere <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/karakorum-trek-packliste-ausruestung\/\">Karakoram-Packliste<\/a> und unseren <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/de\/akklimatisierung-hoehentrekking-pakistan\/\">Akklimatisierungsguide<\/a>.<\/p>\n<\/details>\n<div class=\"kv-cta\">\n<p><strong>Wollen Sie den Skoro La mit Leuten gehen, die ihn tats&auml;chlich schon &uuml;berquert haben?<\/strong><\/p>\n<p>Lokales Balti-Team, kein Vermittler &#8212; echte Sicherheitsplanung, faire Preise.<\/p>\n<p>WhatsApp <a href=\"https:\/\/wa.me\/923129921574\">+92 312 9921574<\/a> oder E-Mail <a href=\"mailto:info@karakoramventure.com\">info@karakoramventure.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:0.85em;color:#6b6b6b;font-style:italic;\">Quellen &amp; Bildnachweise: Passfoto von blackseav (CC BY 3.0); Foto des Braldu-Flusses von Anas4045 (CC BY-SA 4.0); Foto des Shigar-Taleingangs von Syed M. Mohsin Jilani (CC BY-SA 3.0) &#8212; alle via Wikimedia Commons.<\/p>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Wie hoch ist der Skoro La genau?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Quellen geben zwischen etwa 4.900 m und 5.070 m an \u2014 als N\u00e4herungswert betrachten; unterschiedliche Vermessungen und Routenvarianten erkl\u00e4ren die Abweichung.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Ist der Skoro La schwieriger als der Gondogoro La?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Er ist k\u00fcrzer, wird aber deutlich seltener begangen und beinhaltet eine echte Gletscher\u00fcberquerung mit weniger Infrastruktur. 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