{"id":9731,"date":"2026-10-07T06:28:09","date_gmt":"2026-10-07T06:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/karakoramventure.com\/askole-ultimo-villaggio-prima-del-k2-valle-braldu-2027\/"},"modified":"2026-10-07T06:33:44","modified_gmt":"2026-10-07T06:33:44","slug":"askole-ultimo-villaggio-prima-del-k2-valle-braldu-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/askole-ultimo-villaggio-prima-del-k2-valle-braldu-2027\/","title":{"rendered":"Askole: l&#8217;ultimo villaggio prima del K2 \u2014 strada, quota e trekking (2027)"},"content":{"rendered":"<div class=\"kv-post\">\n<style>\n.kv-post{font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,\"Segoe UI\",Roboto,Arial,sans-serif;max-width:820px;margin:0 auto;line-height:1.65;color:#2b3a42;}\n.kv-post h2{color:#1f6f8b;margin-top:2em;}\n.kv-post h3{color:#2b3a42;}\n.kv-post table{border-collapse:collapse;width:100%;margin:1em 0;}\n.kv-post th,.kv-post td{border:1px solid #d8d2c6;padding:8px 10px;text-align:left;font-size:0.95em;}\n.kv-post th{background:#f6f3ec;}\n.kv-post .kv-takeaways{border:1px solid #d8d2c6;background:#f6f3ec;padding:1.2em 1.5em;border-radius:6px;margin:1.5em 0;}\n.kv-post .kv-safety{border-left:4px solid #c0392b;background:#fbeeec;padding:1em 1.5em;margin:1.5em 0;border-radius:4px;}\n.kv-post .kv-permits{border-left:4px solid #e07b2c;background:#fbf4ec;padding:1em 1.5em;margin:1.5em 0;border-radius:4px;}\n.kv-post .kv-cta{background:#1f6f8b;color:#fff;padding:1.5em;border-radius:8px;margin:2em 0;text-align:center;}\n.kv-post .kv-cta a{color:#fff;font-weight:bold;}\n.kv-post figure{margin:1.5em 0;}\n.kv-post figcaption{font-size:0.85em;color:#6b6b6b;margin-top:0.4em;}\n.kv-post details{border:1px solid #d8d2c6;border-radius:6px;padding:0.8em 1.2em;margin:0.6em 0;}\n.kv-post summary{font-weight:bold;cursor:pointer;color:#1f6f8b;}\n<\/style>\n<p style=\"font-size:1.12em;\"><strong>Askole si trova a circa 3.040 m nella valle del Braldu, distretto di Shigar, Gilgit-Baltistan, ed &#232; l&#8217;ultimo villaggio abitato in permanenza prima dell&#8217;alto Karakoram. Ogni trekking e ogni spedizione sul versante del Baltoro &#8212; K2, Broad Peak, i Gasherbrum, Concordia, Trango, Snow Lake &#8212; inizia a piedi da qui. Per arrivarci servono 6&#8211;9 ore di jeep su circa 85&#8211;100 km da Skardu, in gran parte su pista non asfaltata. La strada &#232; aperta pi&#249; o meno da aprile a ottobre; la stagione di trekking che conta va da giugno a settembre.<\/strong><\/p>\n<p>Organizziamo le nostre spedizioni sul Baltoro da Skardu con il nostro team balti, e lo diciamo chiaramente: Askole non &#232; una destinazione, &#232; una soglia. Non c&#8217;&#232; un hotel, non c&#8217;&#232; un ospedale, non c&#8217;&#232; segnale affidabile. Ci sono case di pietra e fango, alberi di albicocco e pioppi, campi d&#8217;orzo terrazzati e qualche centinaio di persone che danno da mangiare alle spedizioni e ne portano i carichi da quando i primi europei risalirono questa valle, negli anni 1890. Molti dei nostri portatori e delle nostre guide vengono da Askole e dai villaggi pi&#249; in basso. Se prenoti un trekking sul Baltoro con noi, stai ingaggiando le persone che vivono alla fine di questa strada.<\/p>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Askoli-scaled.png\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Veduta aerea del villaggio di Askole e dei suoi campi terrazzati nella valle del Braldu, Gilgit-Baltistan\"><figcaption>Askole dall&#8217;alto &#8212; l&#8217;ultimo villaggio permanente prima della wilderness del Karakoram. Photo: Arsalan Majid &#8212; CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"kv-takeaways\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">In sintesi<\/h3>\n<ul>\n<li>Quota: circa 3.040 m (9.970 ft); alcuni operatori indicano 3.015&#8211;3.050 m, quindi va considerata approssimativa.<\/li>\n<li>Posizione: sponda destra del fiume Braldu, union council di Braldo, distretto di Shigar, Gilgit-Baltistan.<\/li>\n<li>Come arrivare: circa 85&#8211;100 km da Skardu, 6&#8211;9 ore in jeep 4&#215;4; circa 32 km asfaltati fino a Shigar, pista sterrata dopo.<\/li>\n<li>Ruolo: punto di partenza per il campo base del K2, Concordia, Gondogoro La, Trango Towers, Biafo&#8211;Hispar (Snow Lake), Skoro La e i ghiacciai del Panmah.<\/li>\n<li>Stagione: strada percorribile pi&#249; o meno da aprile a ottobre; trekking nel pieno tra giugno e settembre.<\/li>\n<li>Servizi: campeggio, due negozi essenziali, nessun ospedale, nessuna rete mobile affidabile. &#200; l&#8217;ultimo punto di rifornimento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Dov&#8217;&#232; Askole e perch&#233; conta<\/h2>\n<p>Da Skardu si lascia l&#8217;Indo a Shigar e la strada risale il Braldu &#8212; un fiume grigio, carico di limo, che drena i ghiacciai Baltoro e Biafo. Seguendolo abbastanza a lungo la valle si restringe in una gola dove non resta quasi nulla di pianeggiante. Askole &#232; l&#8217;ultimo posto in quella gola dove terra, acqua e sole bastano per coltivare. Sopra ci sono insediamenti di pascolo estivo e fronti glaciali, e poi nulla se non ghiaccio per cento chilometri.<\/p>\n<p>&#200; questa geografia a dare ad Askole un peso che le sue dimensioni non suggeriscono. &#200; la porta d&#8217;accesso a quattro dei quattordici ottomila del mondo &#8212; K2, Broad Peak, Gasherbrum I e Gasherbrum II &#8212; e la base di partenza per la maggior parte dei grandi obiettivi di roccia del Karakoram. Quando si legge che una spedizione al K2 &#171;&#232; partita per il campo base&#187;, Askole &#232; il punto in cui le jeep si sono fermate ed &#232; iniziato il cammino.<\/p>\n<p>La tradizione locale vuole che il villaggio sia stato fondato nel Cinquecento da tre fratelli arrivati da Yarkand, nell&#8217;odierno Xinjiang. Lo riportiamo come il racconto del villaggio, non come storia documentata. Documentato &#232; invece il flusso delle spedizioni: il viaggio di Martin Conway nel Karakoram del 1892 scese dal Biafo nel Braldu e prosegu\u00ec fino ad Askole, e la spedizione al K2 del Duca degli Abruzzi del 1909 risal\u00ec Shigar e il Braldu sulla stessa linea. Pi&#249; di un secolo dopo, i trekker partono ancora dallo stesso villaggio sullo stesso sentiero.<\/p>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Braldu-1-scaled.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Il fiume Braldu grigio nella sua gola sotto la pista sterrata da Shigar ad Askole\"><figcaption>Il Braldu visto dalla pista Shigar&#8211;Askole &#8212; alimentato dai ghiacciai, rumoroso, e la ragione per cui questa valle ha un solo accesso. Photo: Zacharie Grossen &#8212; CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>La strada da Skardu, passo per passo<\/h2>\n<p>Questo trasferimento ha una reputazione, e se la merita. Conta 6&#8211;9 ore e inserisci un giorno di margine in qualunque programma che dipenda da esso. Le distanze dichiarate oscillano tra circa 85 km e 120 km a seconda di dove si inizia a misurare, il che dice qualcosa su come questa strada &#232; cartografata.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Skardu&#8211;Shigar (circa 32 km, 1&#8211;1,5 h).<\/strong> Asfaltata, semplice, oltre il ponte di Shigar e dentro la valle. Vale una sosta al <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/valle-shigar-forte-shigar-porta-storica-baltistan-2026\/\">Forte di Shigar<\/a> se hai mezza giornata libera prima del trekking.<\/li>\n<li><strong>Shigar&#8211;Dassu (circa 2 h).<\/strong> Finisce l&#8217;asfalto e comincia la pista. La valle si chiude e il Braldu scende sotto la strada.<\/li>\n<li><strong>Dassu&#8211;Apaligon e Chongo.<\/strong> Il tratto esposto. Tagli a corsia unica nella parete, roccia aggettante, salti diretti sul fiume. Gli autisti fanno retromarcia l&#8217;uno per l&#8217;altro nelle piazzole. Nessuno si gode questa parte; tutti la ricordano.<\/li>\n<li><strong>Chongo&#8211;Askole (circa 2&#8211;3 h).<\/strong> I torrenti laterali attraversano la pista e, col caldo o dopo la pioggia, portano acqua a sufficienza per fermare una jeep finch&#233; la portata non scende. L&#8217;ultima salita si apre sui campi di Askole.<\/li>\n<li><strong>Askole (circa 3.040 m).<\/strong> Campo, pesatura e distribuzione dei carichi, incontro con la squadra di portatori, ultimo controllo dell&#8217;attrezzatura. Quasi tutti i programmi dormono una notte qui prima di partire a piedi.<\/li>\n<\/ol>\n<p>I voli da Islamabad a Skardu sono rapidi ma dipendono dal meteo, e l&#8217;alternativa su strada &#232; lunga. Trattiamo onestamente entrambe le opzioni nella nostra guida su <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/come-arrivare-skardu-voli-strada-islamabad-2026\/\">come arrivare a Skardu<\/a> &#8212; leggila prima di acquistare voli internazionali non rimborsabili.<\/p>\n<p><svg viewBox=\"0 0 760 300\" role=\"img\" aria-label=\"Profilo altimetrico schematico della pista in jeep da Skardu ad Askole, da circa 2.230 metri a circa 3.040 metri su circa 85-100 chilometri\" style=\"width:100%;height:auto;background:#f6f3ec;border-radius:8px;margin:1.5em 0;\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<text x=\"20\" y=\"28\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"16\" font-weight=\"bold\" fill=\"#1f6f8b\">Da Skardu ad Askole in jeep &#8212; profilo schematico<\/text>\n<line x1=\"70\" y1=\"240\" x2=\"730\" y2=\"240\" stroke=\"#7fa6b2\" stroke-width=\"1.5\"\/>\n<line x1=\"70\" y1=\"60\" x2=\"70\" y2=\"240\" stroke=\"#7fa6b2\" stroke-width=\"1.5\"\/>\n<text x=\"24\" y=\"244\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">2.100 m<\/text>\n<text x=\"24\" y=\"100\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\">3.100 m<\/text>\n<polyline points=\"70,215 180,208 330,180 470,150 600,120 730,96\" fill=\"none\" stroke=\"#e07b2c\" stroke-width=\"3.5\"\/>\n<circle cx=\"70\" cy=\"215\" r=\"4.5\" fill=\"#1f6f8b\"\/><circle cx=\"180\" cy=\"208\" r=\"4.5\" fill=\"#1f6f8b\"\/><circle cx=\"330\" cy=\"180\" r=\"4.5\" fill=\"#1f6f8b\"\/><circle cx=\"470\" cy=\"150\" r=\"4.5\" fill=\"#1f6f8b\"\/><circle cx=\"600\" cy=\"120\" r=\"4.5\" fill=\"#1f6f8b\"\/><circle cx=\"730\" cy=\"96\" r=\"5.5\" fill=\"#e07b2c\"\/>\n<text x=\"70\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"middle\">Skardu<\/text>\n<text x=\"180\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"middle\">Shigar<\/text>\n<text x=\"330\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"middle\">Dassu<\/text>\n<text x=\"470\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"middle\">Apaligon<\/text>\n<text x=\"600\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"middle\">Chongo<\/text>\n<text x=\"730\" y=\"262\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#2b3a42\" text-anchor=\"end\">Askole<\/text>\n<text x=\"70\" y=\"284\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#6b6b6b\">Schematico e approssimativo &#8212; l&#8217;asfalto finisce a Shigar, poi &#232; pista.<\/text>\n<\/svg><\/p>\n<h2>Cosa parte da Askole<\/h2>\n<p>Askole &#232; il punto di partenza di pi&#249; obiettivi seri del Karakoram di qualunque altro luogo in Pakistan. Verso est si va sul Baltoro; verso nord sul Biafo.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Baltoro \/ Concordia \/ campo base del K2.<\/strong> Il classico. Askole &#8594; Jhola &#8594; Paiju &#8594; sul <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/ghiacciaio-baltoro-guida-pakistan\/\">ghiacciaio Baltoro<\/a> &#8594; Urdukas &#8594; <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/concordia-sala-del-trono-degli-dei-baltoro-2026\/\">Concordia<\/a> &#8594; <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/trekking-campo-base-k2-costo-itinerario-difficolta-date-2026\/\">campo base del K2<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Gondogoro La.<\/strong> Lo stesso avvicinamento, con uscita su un passo alto verso Hushe invece del ritorno sullo stesso sentiero &#8212; vedi la nostra <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/trekking-gondogoro-la-5585m-concordia-hushe-2026-it\/\">guida al Gondogoro La<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Trango Towers.<\/strong> Tre o quattro giorni di cammino, per il campo base delle big wall sotto la <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/trango-towers-nameless-tower-baltoro-trek-2026\/\">Nameless Tower<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Biafo&#8211;Hispar e Snow Lake.<\/strong> Da Korophon verso nord sul Biafo per la <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/snow-lake-biafo-hispar-la-traversata-trek-2026\/\">traversata di Snow Lake<\/a> &#8212; remota, impegnativa e una delle pi&#249; lunghe traversate glaciali fuori dalle regioni polari.<\/li>\n<li><strong>Skoro La.<\/strong> L&#8217;antico sentiero che riporta oltre il crinale a Shigar, descritto nella nostra <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/skoro-la-trek-shigar-askole-pass-2026-it\/\">guida allo Skoro La<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le prime tappe fuori dal villaggio sono pi&#249; o meno: Askole (circa 3.040 m) &#8594; Korophon (circa 3.100 m) &#8594; Jhola (circa 3.200 m) &#8594; <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/paiju-peak-6610m-baltoro-campo-via-prima-ascensione-2026\/\">Paiju<\/a> (circa 3.400 m), dove quasi tutti i gruppi fanno un giorno di riposo prima di salire sul ghiacciaio. Il dislivello di questi primi giorni &#232; dolce; quello che mette in difficolt&#224; sono il caldo, la polvere e la distanza, non l&#8217;aria rarefatta.<\/p>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Braldo_River_Bridge-scaled.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Semplice ponte sospeso su un ramo laterale intrecciato del fiume Braldu vicino ad Askole\"><figcaption>Circa un&#8217;ora fuori da Askole, sul cammino verso Jhola &#8212; il primo di diversi attraversamenti di torrenti laterali. Photo: Muhammadbinmasood &#8212; CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<p><svg viewBox=\"0 0 760 320\" role=\"img\" aria-label=\"Grafico a barre delle quote approssimative lungo l'itinerario del Baltoro: Skardu 2.230 metri, Askole 3.040 metri, Jhola 3.200 metri, Paiju 3.400 metri, Urdukas 4.130 metri, Concordia 4.600 metri e campo base del K2 5.150 metri\" style=\"width:100%;height:auto;background:#f6f3ec;border-radius:8px;margin:1.5em 0;\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\n<text x=\"20\" y=\"28\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"16\" font-weight=\"bold\" fill=\"#1f6f8b\">Dove si colloca Askole sulla via del campo base del K2<\/text>\n<g font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11.5\" fill=\"#2b3a42\">\n<text x=\"14\" y=\"58\">Skardu<\/text><rect x=\"110\" y=\"46\" width=\"240\" height=\"18\" fill=\"#7fa6b2\"\/><text x=\"358\" y=\"60\">2.230 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"92\">Askole<\/text><rect x=\"110\" y=\"80\" width=\"327\" height=\"18\" fill=\"#e07b2c\"\/><text x=\"445\" y=\"94\">3.040 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"126\">Jhola<\/text><rect x=\"110\" y=\"114\" width=\"344\" height=\"18\" fill=\"#7fa6b2\"\/><text x=\"462\" y=\"128\">3.200 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"160\">Paiju<\/text><rect x=\"110\" y=\"148\" width=\"366\" height=\"18\" fill=\"#7fa6b2\"\/><text x=\"484\" y=\"162\">3.400 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"194\">Urdukas<\/text><rect x=\"110\" y=\"182\" width=\"444\" height=\"18\" fill=\"#2b7c97\"\/><text x=\"562\" y=\"196\">4.130 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"228\">Concordia<\/text><rect x=\"110\" y=\"216\" width=\"495\" height=\"18\" fill=\"#2b7c97\"\/><text x=\"613\" y=\"230\">4.600 m<\/text>\n<text x=\"14\" y=\"262\">Campo base K2<\/text><rect x=\"110\" y=\"250\" width=\"554\" height=\"18\" fill=\"#1f6f8b\"\/><text x=\"672\" y=\"264\">5.150 m<\/text>\n<\/g>\n<text x=\"14\" y=\"300\" font-family=\"Arial,sans-serif\" font-size=\"11\" fill=\"#6b6b6b\">Schematico; le quote sono approssimative e variano per fonte e posizione del campo.<\/text>\n<\/svg><\/p>\n<h2>Quando andare<\/h2>\n<p>La strada del Braldu e il Baltoro hanno una finestra breve e ben definita. Fuori da quella, o si combatte con neve e caduta sassi o si aspetta una ruspa.<\/p>\n<table>\n<tr>\n<th>Mesi<\/th>\n<th>Condizioni<\/th>\n<th>Giudizio<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nov&#8211;mar<\/td>\n<td>Inverno. Strada spesso bloccata, villaggio sotto la neve, nessuna logistica di trekking attiva.<\/td>\n<td>In pratica chiuso.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Apr&#8211;mag<\/td>\n<td>La strada di solito riapre. Notti fredde, alto rischio di caduta sassi, neve ancora bassa sui sentieri.<\/td>\n<td>Possibile per la strada, presto per il Baltoro.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Giugno<\/td>\n<td>Apertura di stagione. Finestre di bel tempo, ghiacciai in buone condizioni, fiumi in crescita con la fusione.<\/td>\n<td>Ottimo &#8212; la nostra finestra anticipata preferita.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Luglio&#8211;agosto<\/td>\n<td>Il periodo pi&#249; caldo e frequentato. Massimo traffico di spedizioni, ma anche torrenti ai livelli pi&#249; alti e pi&#249; ritardi per dissesti.<\/td>\n<td>Miglior meteo, minima solitudine.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Settembre<\/td>\n<td>Si rinfresca, aria pi&#249; limpida, sentieri pi&#249; tranquilli, fiumi pi&#249; bassi.<\/td>\n<td>Il nostro mese preferito sul Baltoro.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ottobre<\/td>\n<td>Freddo, giornate corte, logistica che si dirada, neve in arrivo sui passi.<\/td>\n<td>Tardi &#8212; solo con un piano breve e flessibile.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Quanto &#232; difficile arrivare ad Askole?<\/h2>\n<p>Raggiungere il villaggio non richiede alcuna preparazione fisica &#8212; si sta seduti in jeep. La difficolt&#224; vera &#232; la tolleranza: otto ore su una pista con salti esposti e nessun guard rail, polvere, caldo e la consapevolezza che, se la jeep ha un problema, non c&#8217;&#232; nessuno da chiamare in fretta. Chi soffre seriamente di vertigini trova questo trasferimento pi&#249; duro di qualsiasi giornata del trekking che segue.<\/p>\n<p>Quello che comincia ad Askole &#232; un&#8217;altra storia. Il trekking del Baltoro significa giornate lunghe su morena e ghiaccio tra 3.000 e 5.150 m, portando solo uno zaino da giornata mentre i portatori muovono i carichi. Sull&#8217;itinerario standard al campo base del K2 non c&#8217;&#232; arrampicata tecnica, ma c&#8217;&#232; molta roccia instabile sotto i piedi, quota reale e nessuna via d&#8217;uscita rapida. Allenati per giornate lunghe consecutive pi&#249; che per una sola giornata dura, e leggi la nostra <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/guida-acclimatazione-trekking-pakistan\/\">guida all&#8217;acclimatamento<\/a> e la <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/it\/lista-attrezzatura-trek-karakoram\/\">lista attrezzatura per il Karakoram<\/a> prima di decidere.<\/p>\n<figure>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/karakoramventure.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/On_way_to_Askolay_from_Jhula_campsite-scaled.jpg\" style=\"width:100%;height:auto;border-radius:8px\" alt=\"Sentiero di trekking nella valle secca del Braldu tra il campo di Jhola e Askole\"><figcaption>Il sentiero nella valle del Braldu tra Jhola e Askole &#8212; secco, polveroso e pi&#249; lungo di quanto sembri. Photo: Aapkamajid &#8212; CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"kv-safety\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">Il rischio reale, e cosa facciamo noi<\/h3>\n<p>La strada nella gola del Braldu &#232; la parte pi&#249; pericolosa di un viaggio sul Baltoro, e non facciamo finta che non lo sia. Caduta sassi, frane, tombini dilavati ed esposizione a corsia unica sono la norma, non l&#8217;eccezione. Sopra Askole i pericoli cambiano: mal di montagna, ghiacciai crepacciati e cambi di tempo improvvisi. Nella valle non c&#8217;&#232; ospedale e non c&#8217;&#232; rete mobile affidabile.<\/p>\n<p>Per questo portiamo un telefono satellitare in ogni spedizione, manteniamo contatti consolidati per l&#8217;elisoccorso nella regione del Baltoro e chiediamo la prova di un&#8217;assicurazione che copra l&#8217;evacuazione in elicottero oltre i 5.000 m. Percorriamo queste strade solo di giorno, con autisti nostri e selezionati, e preferiamo perdere una giornata piuttosto che forzare una jeep in un torrente troppo gonfio. Mani locali, sicurezza vera, prezzo giusto &#8212; la sicurezza &#232; la voce su cui spendiamo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"kv-permits\">\n<h3 style=\"margin-top:0;\">Permessi e visto<\/h3>\n<p>Askole e il trekking standard del Baltoro verso Concordia e il campo base del K2 si trovano in zona aperta, quindi non serve un permesso di zona ristretta &#8212; il gruppo viene comunque registrato e si passano posti di controllo in valle. Salire qualsiasi cima, incluso il passaggio a terreno alpinistico, richiede un permesso di alpinismo separato e un ufficiale di collegamento; alcune aree vicine sono interdette.<\/p>\n<p>A parte questo, serve il visto giusto. Il Pakistan rilascia un visto per trekking e alpinismo distinto dal normale visto turistico, e la nostra <a href=\"https:\/\/karakoramventure.com\/pakistan-trekking-mountaineering-visa-permits-noc-2027\/\">guida a visto, permessi e NOC<\/a> spiega cosa richiedere e in quale ordine. Inizia presto: &#232; la parte che la gente rimanda troppo.<\/p>\n<\/div>\n<h2>Arrivarci con noi, e quanto costa<\/h2>\n<p>In pratica non esiste trasporto pubblico per Askole. Le jeep da carico risalgono la valle in modo irregolare, e sperare in un passaggio &#232; una lotteria che non conviene giocare con il volo di rientro gi&#224; prenotato. Ogni gruppo serio noleggia 4&#215;4 a Skardu, e il numero di mezzi dipende dalla dimensione del gruppo e dal peso del materiale di spedizione.<\/p>\n<p>Teniamo i prezzi su base personale, invece di pubblicare una cifra che invecchia appena si muovono il gasolio o le tariffe dei portatori. Dicci date, numero di partecipanti e obiettivo e ti mandiamo un preventivo completo: jeep e autisti, salari dei portatori alla tariffa corretta, permessi, vitto, guida e l&#8217;attrezzatura di sicurezza che gli operatori low cost tolgono in silenzio. Prezzo giusto, senza tagli &#8212; e vedrai esattamente a cosa serve ogni voce.<\/p>\n<h2>Domande frequenti<\/h2>\n<details>\n<summary>\n<h3 style=\"display:inline;font:inherit;color:inherit;letter-spacing:inherit;margin:0;padding:0;text-transform:none;\">A che quota si trova Askole?<\/h3>\n<\/summary>\n<p>Circa 3.040 m (9.970 ft). Si trovano anche 3.015 m e 3.050 m; lo scarto &#232; abbastanza piccolo da non cambiare nulla nel piano di acclimatamento.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\n<h3 style=\"display:inline;font:inherit;color:inherit;letter-spacing:inherit;margin:0;padding:0;text-transform:none;\">Quanto dura il trasferimento da Skardu ad Askole?<\/h3>\n<\/summary>\n<p>Di solito 6&#8211;9 ore per circa 85&#8211;100 km. Circa 32 km sono asfaltati fino a Shigar, il resto &#232; pista. Ritardi per tratti a corsia unica, torrenti gonfi o piccoli dissesti sono frequenti: metti in programma un giorno di margine.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\n<h3 style=\"display:inline;font:inherit;color:inherit;letter-spacing:inherit;margin:0;padding:0;text-transform:none;\">Si pu&#242; dormire in hotel ad Askole?<\/h3>\n<\/summary>\n<p>No. C&#8217;&#232; un campeggio, due negozi essenziali e qualche stanza molto spartana, ma nessun hotel, nessun ristorante e nessun ospedale. I gruppi di trekking dormono in tenda. Askole &#232; l&#8217;ultimo punto di rifornimento, niente di pi&#249;.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\n<h3 style=\"display:inline;font:inherit;color:inherit;letter-spacing:inherit;margin:0;padding:0;text-transform:none;\">C&#8217;&#232; segnale o internet ad Askole?<\/h3>\n<\/summary>\n<p>Non in modo affidabile. La copertura nell&#8217;alta valle del Braldu &#232; a chiazze nel migliore dei casi, e sul Baltoro non c&#8217;&#232; affatto: per questo portiamo un telefono satellitare. Manda gli ultimi messaggi da Skardu e dai alla tua famiglia una data realistica per il prossimo contatto.<\/p>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\n<h3 style=\"display:inline;font:inherit;color:inherit;letter-spacing:inherit;margin:0;padding:0;text-transform:none;\">Quali trekking partono da Askole?<\/h3>\n<\/summary>\n<p>Campo base del K2 e Concordia lungo il ghiacciaio Baltoro, la traversata del Gondogoro La verso Hushe, il campo base delle Trango Towers, la traversata Biafo&#8211;Hispar di Snow Lake, lo Skoro La verso Shigar e gli avvicinamenti di spedizione a K2, Broad Peak e ai Gasherbrum.<\/p>\n<\/details>\n<div class=\"kv-cta\">\n<p><strong>Stai pianificando un trekking sul Baltoro o una spedizione da Askole?<\/strong><\/p>\n<p>Team balti locale, non un intermediario &#8212; molte delle nostre guide e dei nostri portatori vengono da questa valle. Telefono satellitare in campo, un piano di evacuazione reale, prezzi giusti.<\/p>\n<p>WhatsApp <a href=\"https:\/\/wa.me\/923129921574\">+92 312 9921574<\/a> o email <a href=\"mailto:info@karakoramventure.com\">info@karakoramventure.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"font-size:0.85em;color:#6b6b6b;font-style:italic;\">Fonti e crediti: quota, posizione e dati di popolazione dalle voci di Wikipedia su Askole e sul fiume Braldu; storia delle spedizioni dai resoconti pubblicati delle spedizioni nel Karakoram di Conway (1892) e del Duca degli Abruzzi (1909); distanze stradali e quote dei campi verificate su pi&#249; itinerari di operatori e su Wikivoyage e da considerare approssimative. Immagini: Askole dall&#8217;alto di Arsalan Majid (CC BY-SA 4.0); Braldu dalla pista Shigar&#8211;Askole di Zacharie Grossen (CC BY-SA 4.0); ponte su un ramo laterale del Braldu di Muhammadbinmasood (CC BY-SA 4.0); sentiero Jhola&#8211;Askole di Aapkamajid (CC BY-SA 3.0) &#8212; tutte via Wikimedia Commons.<\/p>\n<\/div>\n<p><script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"A che quota si trova Askole?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Circa 3.040 m (9.970 ft). Si trovano anche 3.015 m e 3.050 m; lo scarto \u00e8 abbastanza piccolo da non cambiare nulla nel piano di acclimatamento.\"}},\n{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quanto dura il trasferimento da Skardu ad Askole?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Di solito 6-9 ore per circa 85-100 km. Circa 32 km sono asfaltati fino a Shigar, il resto \u00e8 pista. 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