تريفور (7,577 م): عملاق قراقرم الذي تُسلّق مرّتين فقط — المسار والتاريخ ودليل 2026

تريفور (7,577 م) عملاق من عمالقة قراقرم في سلسلة هيسبار موزتاغ، شمال نهر هيسبار الجليدي في جلجت-بلتستان، باكستان. تُسلّق مرّتين فقط: على يد ويلفريد نويس وجاك سادلر في 17 أغسطس 1960، ثم أتسوشي إندو وتوشيفومي أونوكي عام 1991. وصل الفريقان إلى القمّة عبر الحيد الشمالي الغربي. الوصول يكون من جهة هونزا عبر ناجر وقرية هيسبار، ونافذة التسلّق تمتد تقريبًا من يونيو إلى أغسطس. هذه بعثة جادّة وملزِمة، وليست قمّة ترِك.

ندير لوجستيات هيسبار موزتاغ انطلاقًا من سكردو وهونزا بفريقنا البلتي، وسنقولها بصراحة: تريفور لا يُحجز لأنك رأيت صورة. صعودان ناجحان في ستّة وستين عامًا ليسا نصًّا تسويقيًا، بل هما السجل. ما نُجيده هو إيصالك أنت ومعدّاتك إلى سفح الجبل، وإطعامك، وإبقاء هاتف ساتلي في المخيّم وخطة إخلاء حقيقية مكتوبة. أمّا ما يفعله الجبل بعد ذلك فهو شأن بينك وبين الحيد الشمالي الغربي.

أين يقع تريفور ولماذا لا يقصده أحد تقريبًا

تمتد هيسبار موزتاغ شمال نهر هيسبار الجليدي، وجنوب وادي شيمشال، وشرق هونزا. وهي ثاني أعلى سلسلة فرعية في قراقرم، وتحمل جدارًا من قمم السبعة آلاف لم يسمع بها معظم المسافرين: ديستاغيل سار (7,885 م)، وخونيانغ تشيش (7,852 م)، وكانجوت سار (7,760 م)، وتريفور، وإلى جواره مومهيل سار (7,343 م).

تريفور ليس مغمورًا لأنه صغير، بل لأنه عسير المنال. يقع بعيدًا خلف الطريق، خلف أنهار جليدية يستغرق اجتيازها أيامًا، وحيوده طويلة تعلوها الأفاريز الثلجية، ولا يوجد مسار عادي مرتّب يمكن لفريق تجاري أن يجهّزه ويكرّره. قارن ذلك بالبالتورو حيث يسير المئات كل صيف إلى كونكورديا. هنا قد لا ترى فريقًا آخر طوال الرحلة.

المسار خطوة بخطوة

لا يوجد برنامج تجاري ثابت لتريفور، لأن عدد الصعودات اثنان. وما يلي هو شكل الاقتراب، مستندًا إلى التقارير المنشورة وإلى الطريقة التي يعمل بها وادي هيسبار فعليًا.

1. من إسلام آباد إلى جلجت أو هونزا. جوًّا إلى جلجت إذا سمح الطقس، أو برًّا على طريق قراقرم السريع. في الحالتين احسب أيامًا احتياطية.
2. من هونزا إلى ناجر ثم وادي هيسبار. طريق جيب وعر يصعد الوادي من طريق قراقرم السريع، معرّض للانهيارات الأرضية ويُغلق دون إنذار.
3. قرية هيسبار. آخر تجمّع سكاني. الحمّالون، والأحمال الأخيرة، وآخر فرصة لإصلاح أي شيء.
4. إلى النهر الجليدي. يمتد نهر هيسبار الجليدي نحو 49 كم شرقًا، طريق سريع من الجليد ظل يحمل المسافرين بين ناجر وبلتستان منذ زمن بعيد. ومقترب تريفور ينعطف شمالًا عن المنظومة الرئيسية.
5. المعسكر الأساسي ونهر الاقتراب. في 1960 جاء نويس وسادلر من نهر تريفور الجليدي الذي ينحدر نحو الجبل من الجنوب الغربي، وصعدا إلى الفجّ المرتفع عند سفح الحيد الشمالي الغربي.
6. الحيد الشمالي الغربي. أنهى الفريقان الناجحان الصعود من هنا. هذا هو الخط، وهو طويل.

اختار ثنائي 1991 مقتربًا مختلفًا: من الشمال، من نهر مومهيل الجليدي، صعودًا على نتوء متّجه نحو الشمال الشرقي إلى الحيد الشرقي لمومهيل سار، ثم نزولًا إلى الفجّ نفسه ومنه إلى الحيد الشمالي الغربي لتريفور. صعودان، مقتربان، وحيد قمّة واحد.

نويس وسادلر ودرّاجة نارية

البعثة البريطانية الأمريكية عام 1960 واحدة من الحكايات الجميلة في تسلّق قراقرم. ويلفريد نويس، الذي بلغ ارتفاعًا كبيرًا على إيفرست عام 1953، دوّن الرحلة في كتاب To the Unknown Mountain وفي Alpine Journal. وبلغ هو والأمريكي جاك سادلر القمّة في 17 أغسطس 1960.

أمّا الهامش الذي يتذكّره الجميع فيخصّ عضوًا آخر في الفريق. كان دون ويلانز قد شحن درّاجة ترايمف سعة 650 سي سي إلى باكستان، وبعد انتهاء التسلّق وسفر رفاقه جوًّا، قادها وحده سبعة آلاف ميل عائدًا إلى بريطانيا. ذلك هو الطبع الذي اجتذبته هذه الجبال عام 1960، وبصراحة هو تقريبًا الطبع الذي ما زالت تطلبه.

ثم لم يحدث شيء لواحد وثلاثين عامًا. وفي 1991 حقّق أتسوشي إندو وتوشيفومي أونوكي الصعود الثاني. ومنذ ذلك الحين محاولات — منها محاولة على الوجه الشمالي وردت في American Alpine Journal — لكن دون صعود ثالث.

متى تذهب

موسم التسلّق في قراقرم قصير، وهيسبار موزتاغ ليست أرحم من البالتورو. اقرأ هذا مع دليلنا الموسمي لجلجت-بلتستان.

ما مدى صعوبته، بصدق

صعب بما يكفي لأن فريقين فقط أنجزاه. تريفور بعثة لمتسلّقين لديهم خبرة سابقة على ارتفاع 7,000 م، ويجيدون الحركة على حيود ثلجية طويلة تعلوها الأفاريز دون حبال ثابتة، ويستطيعون العمل باكتفاء ذاتي لأسابيع. ليس خطوة تالية بعد ترِك إلى معسكر قاعدة، وليس أول قمّة سبعة آلاف — وإن كان هذا مرادك فسنوجّهك إلى جبل ذي خط معروف.

ثلاثة أمور تجعله جادًّا: الاقتراب طويل والأنهار الجليدية متشقّقة، والحيد الشمالي الغربي ملزِم بمجرّد أن تصبح عليه، والإنقاذ بطيء لأنك بعيد عن الطريق. تخطيط الارتفاع هنا أهم منه في جبل ذي مقترب قصير؛ دليل التأقلم عندنا هو الأساس، وفي المعدّات فإن قائمة عدّة قراقرم نقطة البداية لا النهاية.

كيف تصل، وكم يكلّف

تطير معظم الفرق من إسلام آباد إلى جلجت ثم تكمل برًّا، أو تسلك طريق قراقرم السريع مع أيام احتياطية للطقس والانهيارات. وإذا أردت الجمع بين تريفور وشيء في جهة بلتستان، فدليلنا عن كيفية الوصول إلى سكردو يغطّي النصف الآخر من المنطقة.

أمّا السعر: نبقي التسعير شخصيًا بدل نشر رقم يتقادم. بعثة من هذا النوع تُحسب وفق حجم فريقك وعدد أيامك وحمل الحمّالين والتصاريح واللوجستيات — وأي رقم منشور سيكون خاطئًا لمعظم الناس. أخبرنا بخطتك ونبني الرقم أمامك. سعر عادل، دون تنازل في المرشدين أو الطعام أو السلامة.

وإن أردت هيسبار موزتاغ دون هدف بهذه الدرجة، فإن عبور سنو ليك وبيافو-هيسبار يمرّ سيرًا في البلاد نفسها.

الأسئلة الشائعة

المصادر ونسب الصور: الارتفاع وتفاصيل الصعودين الأول والثاني من ويكيبيديا (Trivor؛ Hispar Muztagh)، وويلفريد نويس، “The Ascent of Trivor”، Alpine Journal 66 (1961)، وAmerican Alpine Journal (1992؛ 2024). الصور: تريفور من علي آباد — Imran Shah, CC BY-SA 2.0؛ غرب هيسبار موزتاغ من محطة الفضاء الدولية — NASA / ISS, معالجة Rupert Pupkin, ملكية عامة؛ مسار نهر هيسبار الجليدي — Yousaf Feroz Gill, CC BY-SA 4.0؛ قمم شمال وادي هيسبار — Azeemtariq9293, CC BY-SA 4.0. جميعها via Wikimedia Commons.