Fahren Sie nach Hunza, wenn dies Ihre erste Reise nach Nordpakistan ist, wenn Sie eine Woche oder weniger Zeit haben oder wenn Sie gute Straßen, gute Hotels und viel zu sehen wollen, ohne weit zu laufen. Fahren Sie nach Skardu, wenn Sie große, leere Landschaften wollen, Jeep-Pisten und die Treks, die Richtung K2 führen. Hunza ist einfacher. Skardu ist größer. Keines ist eine kleinere Ausgabe des anderen — und mit zehn Tagen schaffen Sie beide.
Wir sagen offen, wo wir stehen. Wir sitzen in Skardu. Unsere Guides sind Balti, dies ist unser Heimattal, also würden Sie erwarten, dass wir Skardu sagen. Aber wir bringen Gäste in beide Täler, und wer im falschen Tal landet, verliert seinen Urlaub — und wir eine gute Bewertung. Diese Seite ist also nützlich geschrieben, nicht verkaufsorientiert. Wo Hunza die bessere Antwort ist, sagen wir es.
Das Wichtigste in Kürze
- Zum ersten Mal in Pakistan oder weniger als eine Woche Zeit? Hunza. Bessere Straßen, mehr Hotels, die Sehenswürdigkeiten liegen nah beieinander.
- Trekking, Jeep-Safari oder K2? Skardu. Von hier geht es zum Baltoro-Gletscher und nach Concordia.
- Weit auseinander liegen sie nicht. Von Skardu nach Karimabad in Hunza sind es rund 290 km, etwa 5 bis 6 Stunden über Gilgit.
- Ähnliche Höhe. Skardu liegt auf 2.228 m, Karimabad auf etwa 2.500 m. Der Unterschied liegt nicht in der Luft, sondern in dem, was Sie von dort aus unternehmen.
- Die Blütezeit spricht für Hunza (Mitte März bis Mitte April). Der Sommer spricht für Skardu, denn Deosai und die Treks öffnen erst etwa ab Juni.
- Zehn Tage oder mehr? Machen Sie beides. Eine Straße verbindet sie, und diese Fahrt gehört zu den schönsten des Landes.
Die kurze Antwort in einer Tabelle
Wenn Sie nur eines lesen, dann das hier.
| Hunza | Skardu | |
|---|---|---|
| Am besten für | Erste Reisen, Paare, Familien, Fotografie, kurze Trips | Trekker, Bergsteiger, Jeep-Safaris, große Landschaften |
| Hauptort | Karimabad, etwa 2.500 m | Skardu, 2.228 m |
| Anreise | Flug nach Gilgit, dann 2 Stunden Fahrt, oder von Islamabad fahren | Direktflug ab Islamabad, oder fahren |
| Straßen | Karakorum Highway, asphaltiert und gut | Gute Hauptstraße, dahinter raue Jeep-Pisten |
| Sehenswürdigkeiten | Nah beieinander, meist eine Stunde von Karimabad | Weit verteilt, oft ein halber oder ganzer Tag pro Richtung |
| Hotels | Große Auswahl, auch komfortable Häuser | Ordentlich in der Stadt, einfach außerhalb |
| Nötiges Laufen | Wenig. Das meiste sieht man vom Fahrzeug aus | Viel, wenn Sie das Beste sehen wollen |
| Wahrzeichen | Attabad-See, Baltit Fort, Passu Cones | Deosai-Hochebene, Baltoro-Gletscher, Kaltwüste |
| Beste Monate | März bis Oktober, Blüte Ende März | Juni bis September für das Hochland |
| Andrang | Voller, vor allem im Sommer | Ruhiger, sobald man die Stadt verlässt |
| Kürzeste sinnvolle Reise | 4 bis 5 Tage | 5 bis 6 Tage, mehr fürs Trekking |
Wo sie liegen und wie lange die Anreise dauert
Beide Täler liegen in Gilgit-Baltistan, der Bergregion im äußersten Norden Pakistans. Sie liegen beiderseits der Stadt Gilgit, die das Scharnier zwischen ihnen bildet.
Hunza liegt nördlich von Gilgit am Karakorum Highway, der asphaltierten Straße bis zur chinesischen Grenze. Skardu liegt östlich von Gilgit, den Indus hinauf, am Ende einer Straße, die vor einigen Jahren erneuert wurde und heute deutlich schneller ist als früher.
So viel Zeit kostet die Anreise wirklich. Das sind ehrliche Fahrzeiten mit Pausen, keine Bestzeiten.
Zwei Dinge sind an dieser Grafik wichtig.
Erstens: Skardu hat einen eigenen Flughafen mit Direktflügen ab Islamabad, der Flug dauert etwa eine Stunde. Hunza hat keinen. Richtung Hunza landen Sie in Gilgit und fahren rund zwei Stunden weiter. Auf dem Papier ist Skardu also schneller erreichbar.
Zweitens, und das ist der Haken: Gebirgsflüge fallen aus. Sie fliegen auf Sicht, Wolken stoppen sie. Bauen Sie nie eine Reise, die zusammenfällt, wenn die Maschine nicht geht. Halten Sie an beiden Enden einen Reservetag frei und seien Sie bereit zu fahren. Beide Wege im Detail: so kommen Sie nach Skardu.
Wer fährt, ist die meiste Zeit auf dem Karakorum Highway unterwegs. Diese Fahrt ist eine echte Sehenswürdigkeit, nicht nur Transport.
Was Sie in Hunza tatsächlich sehen
Hunza ist ein grünes Terrassental mit Dörfern an den Hängen und Obstgärten auf jedem ebenen Fleck. Die Berge stehen direkt über den Häusern. Sie bekommen große Landschaft, ohne weit zu laufen — deshalb passt es zu Menschen mit wenig Zeit oder mit Kindern und älteren Eltern.
Die wichtigsten Ziele und wie lange sie dauern:
- Karimabad — der Hauptort und Basis für alles andere. Cafés, Kunsthandwerk, Aussichtspunkte. Ein halber Tag.
- Baltit Fort — der alte Sitz des Mir, des Herrschers von Hunza. In Teilen rund 700 bis 800 Jahre alt, in den 1990er-Jahren vom Aga Khan Trust for Culture sorgfältig restauriert. Etwa zwei Stunden samt Aufstieg.
- Altit Fort — älter als Baltit, rund 1.100 Jahre, kleiner und ruhiger, mit einem schönen Garten. Zwei Stunden.
- Attabad-See — der türkisfarbene See, etwa 20 km lang, 2010 entstanden, als ein Bergsturz den Fluss aufstaute und mehrere Dörfer überflutete. Boote, Cafés, Aussichtspunkte. Ein halber Tag. Er ist wunderschön — und es lohnt sich, daran zu denken, dass dafür Menschen ihre Häuser verloren haben.
- Passu Cones — die spitzen Felszacken, die jeder fotografiert, etwa eine Stunde hinter Attabad, dahinter der Batura-Gletscher. Siehe unseren Passu- und Batura-Guide. Ein halber Tag, mehr zu Fuß.
- Khunjerab-Pass — 4.693 m, der höchste asphaltierte Grenzübergang der Welt, an der chinesischen Grenze. Ein langer ganzer Tag ab Karimabad. Details im Khunjerab-Guide.
- Rakaposhi-Aussichtspunkt — von einem Straßencafé blicken Sie 6.000 Meter Berg senkrecht hinauf. Zwei Stunden — oder mehrere Tage, wenn Sie zum Rakaposhi-Basislager laufen.
Zusammengerechnet ergibt das vier bis fünf volle Tage ohne Wiederholung. Das ist das praktische Argument für Hunza: Eine kurze Reise fühlt sich dort vollständig an.
Was Sie in Skardu tatsächlich sehen
Skardu hat eine andere Form. Der Talboden ist weit, trocken und sandig, der Indus zieht hindurch, und die Berge stehen weiter zurück. Es wirkt leerer. Die Ziele liegen weiter auseinander, und das Gelände wird schnell rau.
- Deosai-Nationalpark — eine Grashochebene auf durchschnittlich 4.114 m, die zweithöchste der Welt, mit Wildblumen, dem Sheosar-See und Himalaya-Braunbären. Etwa Juni bis September offen, sonst schneebedeckt. Ein langer Tag, besser zwei. Siehe unseren Deosai-Guide.
- Shangrila und die Kachura-Seen — grünes Wasser, Kiefern, rund 2.500 m und leicht erreichbar. Ein halber Tag. Guide hier.
- Sarfaranga-Kaltwüste — Sanddünen mit Schneegipfeln dahinter, was unmöglich klingt, bis man es sieht. Ein halber Tag oder eine richtige Jeep-Safari.
- Shigar — ein grünes Seitental mit einem Fort aus dem 17. Jahrhundert, heute ein Heritage-Hotel, und die Straße nach Askole, wo die Treks beginnen. Shigar-Guide. Ein halber Tag.
- Khaplu — rund 100 km östlich, mit restauriertem Palast und stillen Dörfern. Ein ganzer Tag, besser mit Übernachtung. Khaplu-Guide.
- Skardu selbst — das Kharpocho-Fort auf seinem Felsen, der in Stein gehauene Manthal-Buddha, der Basar. Ein Tag davon hier.
- Die Treks — das ist der eigentliche Unterschied. Askole, das letzte Dorf, liegt 7 bis 9 Stunden Jeepfahrt von Skardu entfernt; von dort geht es zu Fuß zum Baltoro-Gletscher, nach Concordia und zum K2-Basislager. Zwei Wochen aufwärts.
Ist eines anstrengender als das andere?
Ja — aber nicht aus dem Grund, den die meisten vermuten.
Es liegt nicht an der Höhe. Skardu liegt auf 2.228 m, Karimabad auf etwa 2.500 m. Karimabad ist also sogar etwas höher. In keiner der beiden Orte sollte jemand Höhenkrankheit bekommen.
Die Anstrengung entsteht durch das, was danach kommt. In Hunza ist das Höchste für die meisten Besucher die Fahrt zum Khunjerab-Pass auf 4.693 m und zwanzig Minuten Aufenthalt. Das ist hoch, manche spüren es — aber man fährt sofort wieder hinunter. In Skardu liegt das Beste auf Deosai bei 4.114 m für einen ganzen Tag oder auf einem Trek, der zwei Wochen über 4.000 m bleibt. Da beginnt der Körper zu protestieren. Deshalb schicken wir Trekkern vor der Buchung unseren Akklimatisationsleitfaden.
Der zweite Unterschied ist Komfort. In Hunza schlafen Sie jede Nacht im Hotel, die Straße ist asphaltiert. In Skardu schlafen Sie erst im Hotel, dann im Gasthaus, dann im Zelt, und das letzte Stück ist oft eine Jeep-Piste über einem Abgrund. Gefährlich ist keines davon, wenn es ordentlich organisiert ist. Eines ist einfach mehr Arbeit.
Kultur und Alltag
Die beiden Täler sind nicht dieselbe Kultur, und Reisende merken das. In Hunza spricht man Burushaski und weiter nördlich Wakhi. In Baltistan spricht man Balti, eine mit dem Tibetischen verwandte Sprache — und die alten Gebäude sehen auch so aus. Hunza ist größtenteils ismailitisch, und Reisende empfinden die Atmosphäre oft als entspannt und formlos. Baltistan ist größtenteils schiitisch und in Kleidung und Alltag etwas konservativer.
Praktisch heißt das: In Skardu kleiden Sie sich zurückhaltend — lange Ärmel, lange Hose oder langer Rock — und Sie werden mit echter Gastfreundschaft empfangen. In Hunza ist dieselbe Kleidung höflich, aber man ist dort Besucher gewohnt. Keines der beiden Täler ist für ausländische Reisende schwierig, auch nicht für Frauen. In beiden bedeutet Gastsein noch etwas.
Wann fahren: Monat für Monat
März und April gehören Hunza. Der Grund ist die Blüte. Aprikosen-, Kirsch-, Mandel- und Apfelbäume blühen über die Terrassen, und das Tal wird für etwa drei Wochen weiß und rosa. Das untere Hunza blüht zuerst, um die zweite Märzwoche. Karimabad hat seinen Höhepunkt Ende März bis Anfang April. Das obere Hunza um Gulmit und Passu folgt Mitte bis Ende April. Das meiste davon ist Aprikose, nicht Kirsche — ganz gleich, wie die Touren heißen. Die Zeiten im Detail: unser Blüten-Guide.
Juni bis September gehört Skardu. Dann ist Deosai schneefrei, die Jeep-Pisten sind offen, und die Treks laufen. Wer im April nach Skardu kommt, hat eine gute Zeit — aber Deosai ist zu und die Berge sind noch verschlossen.
Der Oktober ist in beiden schön, wenn sich die Pappeln golden färben. Die Nächte werden kalt. November bis Februar ist Winter. Manche Hotels schließen, Pässe sind zu, Flüge fallen öfter aus. Skardu im Winter ist karg und still, Fotografen lieben es — aber es ist keine erste Reise. Das größere Bild: unser Saisonführer.
Was kostet mehr?
Für dieselbe Art Reise kosten beide ungefähr gleich viel. Was die Rechnung bewegt, ist nicht das Tal, sondern der Zuschnitt der Reise.
- Tage. Der mit Abstand größte Faktor. Alles andere ist daneben ein Rauschen.
- Gruppengröße. Jeep und Guide kosten für zwei Personen dasselbe wie für sechs — der Preis pro Person fällt also mit jeder weiteren Person deutlich.
- Fliegen oder fahren. Fliegen kostet mehr Geld und spart zwei Tage. Fahren kostet weniger und frisst diese Tage.
- Zelt oder Hotel. Hunza hat mehr Mittelklasse- und Komforthäuser. In Skardu geht es außerhalb der Stadt schnell in Gasthäuser und dann ins Zelt.
- Trekking. Hier liegt der wahre Unterschied. Ein Trek braucht Träger, Köche, Genehmigungen und Ausrüstung — eine Talrundreise nichts davon. Eine Hunza-Woche und ein Baltoro-Trek sind nicht dasselbe Produkt.
Wir veröffentlichen keine Preise, denn eine einmal gepostete Zahl veraltet und führt dann jemanden in die Irre. Nennen Sie uns Ihre Daten, Ihre Personenzahl und Ihre Wünsche, und wir schicken echte, aufgeschlüsselte Kosten. Fairer Preis, keine Abstriche bei Führung, Verpflegung oder Sicherheit.
Wählen Sie Hunza, wenn…
- dies Ihre erste Reise nach Pakistan ist.
- Sie sieben Tage oder weniger haben.
- Sie viel sehen wollen, ohne weit zu laufen.
- Sie mit kleinen Kindern oder älteren Eltern reisen.
- Sie jede Nacht ein komfortables Hotel wollen.
- Sie im März oder April wegen der Blüte kommen.
- Ihnen Forts, Dörfer und Terrassenlandschaft wichtiger sind als leere Wildnis.
Wählen Sie Skardu, wenn…
- Sie trekken oder K2 und den Baltoro sehen wollen.
- Sie großes, leeres, dramatisches Land mögen und es nicht bequem brauchen.
- Sie Jeep-Safaris, Kaltwüste und Hochebene wollen.
- Sie zwischen Juni und September kommen.
- Sie lieber weniger Menschen sehen als mehr.
- Sie einen Direktflug ab Islamabad wollen statt Flug plus Fahrt.
- Sie schon einmal in Nordpakistan waren und den nächsten Schritt suchen.
Oder beides — so geht das
Mit zehn Tagen oder mehr müssen Sie sich nicht entscheiden. Eine Straße verbindet sie über Gilgit, rund fünf bis sechs Stunden zwischen Karimabad und Skardu. Diese Fahrt folgt dem Indus durch einige der tiefsten Schluchten der Erde und gehört bei Tageslicht gefahren.
Ein sinnvoller Zehn-Tage-Rahmen, den wir am häufigsten buchen:
- Tag 1–2. Flug Islamabad–Skardu. Ankommen, Stadt, Kharpocho-Fort, Basar. Tag 2 locker lassen, falls der Flug verrutscht ist.
- Tag 3. Shigar-Tal und Fort, oder die Kachura-Seen und die Kaltwüste.
- Tag 4. Deosai, wenn Sie zwischen Juni und September reisen.
- Tag 5. Fahrt Skardu–Karimabad über Gilgit. Ein ganzer Reisetag, und ein guter.
- Tag 6–7. Hunza: Baltit und Altit Fort, Karimabad, Attabad-See.
- Tag 8. Oberes Hunza — Passu Cones, Batura-Gletscher, oder weiter zum Khunjerab-Pass.
- Tag 9. Fahrt nach Gilgit und Abflug, oder Beginn der langen Fahrt nach Süden.
- Tag 10. Reserve. Behalten Sie ihn. In diesen Bergen werden Sie ihn brauchen.
Fahren Sie in dieser Richtung — erst Skardu, dann Hunza —, wenn Sie nach Skardu fliegen, denn der Skardu-Flug braucht den Puffer am dringendsten. Wer von Islamabad hochfährt, nimmt Hunza zuerst und kommt über Gilgit nach Skardu zurück.
Die echten Risiken, beim Namen genannt
Die Gefahren in beiden Tälern sind gewöhnliche — und nicht die, die man sich vorher ausmalt. Es sind Straßen: lange Bergfahrten, Steinschlag nach Regen, müde Fahrer. Es ist das Wetter, das Flüge streicht und Pässe ohne Vorwarnung schließt. Und auf der Skardu-Seite ist es die Höhe, sobald es über etwa 3.500 m geht. Wir fahren mit eigenen Fahrern statt mit dem billigsten am Stand, wir fahren diese Straßen nicht nachts, und jede Reise ins Hochland führt ein Satellitentelefon mit sowie einen vor der Abfahrt vereinbarten Evakuierungsplan — wen wir anrufen, welcher Helikopterbetreiber, welcher Versicherer die Zahlung garantiert. Helikopterrettung in Pakistan ist weder kostenlos noch selbstverständlich: Sie verlangt eine finanzielle Garantie, und schlechtes Wetter kann sie tagelang blockieren. Prüfen Sie, ob Ihre Police Helikopterevakuierung in Ihrer Höhe abdeckt; unser Versicherungsleitfaden erklärt, worauf zu achten ist.
Genehmigungen und Visa
Für normale Rundreisen in Hunza oder Skardu brauchen Sie keine Trekkinggenehmigung — das sind offene Gebiete. Sie brauchen ein pakistanisches Visum, und welches, ist entscheidend. Wer nur auf Straßen unterwegs ist und in Tälern übernachtet, braucht ein Touristenvisum. Wer trekkt oder klettert, braucht stattdessen die Kategorie Trekking und Bergsteigen, und Gipfel über 6.500 m erfordern eine gesonderte Klettergenehmigung samt Royalty über den Alpine Club of Pakistan. Die Bearbeitung dauert länger als gedacht, Papiere für Sperrzonen noch länger — beginnen Sie früh und beantragen Sie über einen lizenzierten Veranstalter, der Ihre Einladung ausstellen kann. Für unsere Gäste tun wir das. Details im Visa-Leitfaden für Pakistan.
Häufige Fragen
Ist Hunza oder Skardu besser für eine erste Pakistanreise?
Für die meisten Hunza. Die Straßen sind besser, die Hotels sind besser, die Ziele liegen näher beieinander, und in vier bis fünf Tagen sehen Sie sehr viel ohne lange Fahrten oder weite Wege. Skardu lohnt sich für eine zweite Reise — oder für eine erste, wenn es gezielt um Trekking und Wildnis geht.
Wie weit ist Hunza von Skardu entfernt?
Rund 290 km auf der Straße, etwa fünf bis sechs Stunden über Gilgit. Skardu–Gilgit sind rund 170 km und drei bis vier Stunden, Gilgit–Karimabad etwa 95 km und anderthalb bis zwei Stunden. Es gibt eine längere, nur im Sommer offene Route über die Deosai-Hochebene und Astore, rund 330 km und acht Stunden — spektakulär, aber langsam.
Kann ich Hunza und Skardu auf einer Reise verbinden?
Ja, und ab zehn Tagen sollten Sie das tun. Eine Straße verbindet sie über Gilgit. Üblich sind zwei bis drei Tage Skardu, ein Fahrtag, drei Tage Hunza und Abreise über Gilgit — immer mit einem Reservetag fürs Wetter.
Was ist von Islamabad leichter zu erreichen?
Theoretisch Skardu, weil es Direktflüge von etwa einer Stunde gibt. Hunza hat keinen Flughafen: Sie fliegen nach Gilgit und fahren zwei Stunden, oder Sie fahren die ganze Strecke. Da Gebirgsflüge wegen Wolken ausfallen, sollten Sie aber keinen der beiden als sicher einplanen. Auf der Straße ist Hunza die kürzere Fahrt.
Was ist im April besser?
Eindeutig Hunza. Die Blütezeit reicht etwa von Mitte März bis Mitte April und ist die schönste Zeit im Tal. Skardu ist im April im Tal angenehm, aber Deosai liegt noch unter Schnee und die Treks haben nicht geöffnet.
Was ist besser zum Trekken?
Skardu, und zwar deutlich. Skardu ist das Tor zum Baltoro-Gletscher, zu Concordia und zum K2-Basislager, dazu Gondogoro La und das Hushe-Tal. Hunza hat ebenfalls gute Treks — Rakaposhi-Basislager, Patundas, Batura-Gletscher —, aber die großen Karakorum-Routen beginnen in Skardu.
Ist Skardu kälter als Hunza?
Nicht wegen der Höhe — Skardu liegt auf 2.228 m, Karimabad mit rund 2.500 m etwas höher. Skardus Talboden ist trockener und offener, deshalb liegen Tag und Nacht weiter auseinander. Beide sind ab Oktober nachts kalt, und beide haben von Dezember bis Februar richtigen Winter.
Was ist günstiger, Hunza oder Skardu?
Für denselben Reisestil liegen beide etwa gleich. Den Preis bestimmen die Anzahl der Tage, die Gruppengröße, ob Sie fliegen oder fahren — und vor allem, ob Sie trekken. Ein Trek braucht Träger, Köche, Genehmigungen und Ausrüstung und kostet deutlich mehr als eine Talrundreise.
Brauche ich eine Genehmigung für Hunza oder Skardu?
Für normale Rundreisen nicht — beide sind offene Gebiete. Sie brauchen ein pakistanisches Visum, Trekker und Bergsteiger die Kategorie Trekking und Bergsteigen statt eines Touristenvisums. Gipfel über 6.500 m erfordern eine gesonderte Klettergenehmigung samt Royalty. Die Regeln ändern sich saisonal, also vor der Reise bestätigen lassen.
Ist das Reisen in Hunza und Skardu sicher?
Beide gehören zu den ruhigeren Teilen des Landes und empfangen jede Saison ausländische Gäste, auch allein reisende Frauen. Die echten Risiken sind praktischer Natur: Bergstraßen, Wetter, das einen festsetzt, und Höhe, wenn es hoch hinausgeht. Prüfen Sie vor der Buchung die aktuellen Reisehinweise Ihres Landes, denn diese ändern sich, und reisen Sie mit einem Veranstalter, der Straße und Wetter einplant, statt zu hoffen.
Ist Hunza inzwischen zu touristisch?
Hunza ist der belebteste Teil Nordpakistans, und im Juli und August sind Karimabad und der Attabad-See wirklich voll — meist mit pakistanischen Gästen. Schön ist es trotzdem. Wen Andrang stört, reist im Mai oder Ende September oder wählt das obere Hunza um Gulmit und Passu als Basis statt Karimabad.
Wo sind Essen und Hotels besser?
In Hunza, was Auswahl und Komfort angeht — es gibt Cafés, Bäckereien und Hotels von einfach bis richtig komfortabel, dazu die Aprikosen- und Nussküche, für die Hunza bekannt ist. Skardu hat ordentliche Hotels und gutes Balti-Essen, aber die Auswahl wird außerhalb der Stadt schnell schmal, und auf Trek essen Sie, was der Koch trägt.
Unsicher, welches zu Ihnen passt? Fragen Sie uns.
Nennen Sie uns Ihre Daten, Ihre Tage und was Sie von der Reise erwarten — wir sagen Ihnen ehrlich, welches Tal passt, auch wenn die Antwort Hunza lautet und wir in Skardu sitzen. Danach schicken wir eine echte Route und aufgeschlüsselte Kosten. Sie sprechen mit dem Balti-Team, das die Reise durchführt, nicht mit einem Vermittler.
WhatsApp: +92 312 9921574 · E-Mail: info@karakoramventure.com
Quellen & Bildnachweis: Höhenangaben und Ortsdetails nach den Wikipedia-Einträgen zu Skardu, Karimabad, Baltit Fort, Attabad-See, Deosai-Nationalpark und Lower Kachura Lake; Entfernungen und Fahrzeiten nach pakistanischen Reise- und Verkehrsquellen, abgeglichen mit unseren eigenen Fahrzeiten; Blütezeiten nach regionalen Veranstaltern und unseren eigenen Saisons. Angaben sind ungefähr und ändern sich jährlich — wir prüfen Straßen, Flüge und Genehmigungen vor jeder Abreise. Bilder: Akbar Khan Niazi (CC BY-SA 3.0), Waqas Afzal (CC BY-SA 4.0), Arsalan Majid (CC BY-SA 4.0) und Moniszubair (CC BY-SA 4.0) — alle via Wikimedia Commons.
