PL
العربية
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Русский
Rowerem po Karakorum Highway: od mostu Raikot do Khunjerabu to wyjazd z przewodnikiem, trwający 15 dni, w Gilgit-Baltistanie na północy Pakistanu, z najwyższym punktem na 4 693 m. Stopień trudności: Od umiarkowanego do wymagającego – siedem dni jazdy i 1 900 m podjazdu na 4 693 m – 7 dni jazdy, około 360 km. Stałe terminy na 3 są otwarte, ceny od 2 350 $ za osobę, all inclusive z Islamabadu.
Rowerem po Karakorum Highway – od mostu Raikot na przełęcz Khunjerab, 15 dni
Siedem dni jazdy i około 360 km: od mostu Raikot pod Nanga Parbat po przełęcz Khunjerab na granicy z Chinami, na wysokości 4 693 m. Po drodze: punkt koło Jaglot, gdzie spotykają się trzy pasma górskie, Rakaposhi górująca nad szosą, forty Hunzy, jezioro Attabad i Passu Cones. Ostatnie 85 km to około 1 900 m podjazdu – dzielimy je na dwa dni.
Samochód wsparcia wiezie twoje bagaże i zabiera cię, kiedy tylko zechcesz. Ruchliwy, gorący dolny odcinek szosy z Islamabadu pokonujemy autem, a na rowery wsiadamy tam, gdzie jazda jest dobra. Hotele i wszystkie posiłki są w cenie. Przywieź własny rower albo wypożycz go od nas.
Wolisz oglądać szosę z fotela? Nasza wycieczka Karakorum Highway pokonuje tę samą drogę w dwanaście dni. Lokalne ręce, prawdziwe bezpieczeństwo, uczciwa cena.
- Czas trwania
- 15 dni - 14 nocy
- Maks. wysokość
- 4 693 m
- Stopień trudności
- Umiarkowany – Wymagający
- Dni marszu
- 0
- Najlepszy sezon
- Późna wiosna i jesień (maj–czerwiec, wrzesień–październik)
- Wielkość grupy
- Maks. 1min. wiek 16
Cena wyprawy rowerowej po Karakorum Highway
Od 2 350 $ za osobę w grupie od czterech do sześciu rowerzystów. Cena obejmuje samochód wsparcia z kierowcą na cały wyjazd, licencjonowanego przewodnika z Gilgit-Baltistanu, 14 nocy w hotelach (pokoje dwuosobowe), wszystkie posiłki od kolacji 1. dnia do śniadania 15. dnia, opłatę za Park Narodowy Khunjerab, paliwo i opłaty drogowe.
Rower nie jest wliczony w tę cenę: przywieź własny albo wypożycz go od nas, a koszt wypożyczenia doliczymy do wyceny przy rezerwacji. Loty międzynarodowe, wiza, ubezpieczenie podróżne, napoje i napiwki płatne osobno.
Stałe terminy wyjazdów
Stałe terminy to zaplanowane daty, na które dołączasz do grupy, zamiast organizować własny wyjazd. Otwarte są obecnie 3 terminy, każdy z limitem 8 osób. Każdy termin ma tę samą cenę: 2 350 $ za osobę. Miejsce rezerwuje zaliczka 235 $. Kolumna dostępności pokazuje, ile miejsc zostało w każdym terminie.
| Wylot | Terminy | Cena | Dostępność | Zaliczka | Rezerwuj |
|---|---|---|---|---|---|
| Grupa 01 | 22 maj – 5 cze 2027 | 2 350 $/os. | 8 z 8 miejsc | 235 $ | Zarezerwuj teraz |
| Grupa 02 | 11 wrz – 25 wrz 2027 | 2 350 $/os. | 8 z 8 miejsc | 235 $ | Zarezerwuj teraz |
| Grupa 03 | 2 paź – 16 paź 2027 | 2 350 $/os. | 8 z 8 miejsc | 235 $ | Zarezerwuj teraz |
Grupy prywatne i programy szyte na miarę
To wyjazdy prywatne, wyceniane według wielkości twojej grupy, a nie według ustalonego terminu. Wybierz przedział pasujący do twojej grupy, a cena za osobę zostanie ustalona według tej stawki. Są 4 opcje. Im więcej was jedzie, tym mniej płaci każdy z was – od 4 000 $ przy Solo (1 osoba) do 2 150 $/os. przy 7–10 osób. Co obejmuje każdy przedział, pokazuje tabela.
| Wielkość grupy | Cena | Co obejmuje cena |
|---|---|---|
| Solo (1 osoba) | 4 000 $ | Prywatny samochód wsparcia, kierowca i przewodnik dla jednego rowerzysty. |
| (2–3 osoby) | 2 600 $/os. | Jeden samochód wsparcia na małą grupę rowerzystów. |
| (4–6 osób) | 2 350 $/os. | Najpopularniejsza wielkość grupy i najlepsza równowaga kosztu i tempa. |
| (7–10 osób) | 2 150 $/os. | Najlepsza stawka za osobę dla klubów i większych grup. |
Czy dasz radę na tym trekkingu?
Tak – jeśli potrafisz iść pod górę przez kilka godzin, to jest w twoim zasięgu.
Stopień trudności: Od umiarkowanego do wymagającego – siedem dni jazdy i 1 900 m podjazdu na 4 693 m.
Czego się spodziewać
Najwyższy punkt to 4 693 m, więc wysokość ma tu znaczenie. Program jest ułożony pod aklimatyzację, a twój przewodnik narzuca tempo, które pozwala ci dojść tam komfortowo.
Jednego wymagamy bezwzględnie: ubezpieczenia podróżnego obejmującego ewakuację śmigłowcem.
Plan podróży
Program – rowerem po Karakorum Highway
Piętnaście dni: dwa dni drogą z Islamabadu do Chilas, siedem dni jazdy od mostu Raikot na przełęcz Khunjerab z dniem odpoczynku w Karimabadzie, potem trzy dni autem w dół szosy, z rowerem na dachu.
Dzień 1Przylot do Islamabadu
500 m
Odbiór z lotniska i transfer do hotelu. Po południu składanie rowerów i krótka jazda próbna; powiedz nam, jeśli czegoś brakuje albo coś się zepsuło, póki jesteś jeszcze w stolicy. Nocleg w Islamabadzie.
Dzień 2Przejazd z Islamabadu do Besham
950 m
Około 290 km autem, rowery na pokładzie. W górę KKH przez Abbottabad i Mansehrę do wąwozu Indusu. Ten dolny odcinek jest pełen ciężarówek, a latem gorący, dlatego pokonujemy go autem. Nocleg w Besham.
Dzień 3Przejazd z Besham do Chilas
1 250 m
Około 200 km autem, coraz głębiej w wąwóz. W pobliżu Chilas przed nami pojawia się Nanga Parbat (8 126 m). Wieczorem, jeśli upał pozwoli, lekka przejażdżka nad rzeką. Nocleg w Chilas.
Dzień 4Rowerem od mostu Raikot do Gilgitu
1 500 m
Około 75 km na rowerze. Krótki transfer na most Raikot, potem pierwsza prawdziwa jazda: w górę Indusu z Nanga Parbat za plecami, obok punktu widokowego koło Jaglot, gdzie spotykają się Karakorum, Himalaje i Hindukusz, i dalej w górę rzeki Gilgit do miasta. Przeważnie łagodnie, często gorąco. Nocleg w Gilgicie.
Dzień 5Rowerem z Gilgitu do punktu widokowego na Rakaposhi
Około 65 km na rowerze do Nagaru, stopniowo pod górę wzdłuż rzeki Hunza do Ghulmet, gdzie Rakaposhi (7 788 m) stoi niemal nad samą szosą. Nocleg przy punkcie widokowym na Rakaposhi.
Dzień 6Rowerem do Karimabadu
2 440 m
Około 35 km na rowerze. Krótko, ale ze stromym finiszem do Karimabadu. Popołudnie wolne. Nocleg w Karimabadzie.
Dzień 7Dzień odpoczynku w Karimabadzie
2 440 m
Forty Baltit i Altit pieszo, a o zachodzie słońca Eagle’s Nest, jeśli masz ochotę na widok. Rowery przechodzą przegląd. Nocleg w Karimabadzie.
Dzień 8Rowerem z Karimabadu do Passu
2 540 m
Około 65 km na rowerze. Obok jeziora Attabad i przez tunele Przyjaźni, gdzie jedziemy za samochodem wsparcia albo ładujemy rowery na auto – zależnie od ruchu i tego, co danego dnia powie obsługa tunelu. Potem Gulmit, wiszący most Hussaini i Passu Cones. Nocleg w Passu.
Dzień 9Rowerem z Passu do Sost
2 800 m
Około 40 km na rowerze w górę doliny do Sost, ostatniego miasteczka przed granicą. Po południu odpoczynek: przez kolejne dwa dni czeka cię około 1 900 m podjazdu. Nocleg w Sost.
Dzień 10Rowerem do Parku Narodowego Khunjerab
Około 40 km na rowerze. Pierwsza połowa drogi na przełęcz, do parku narodowego i równo pod górę. Auto zwozi cię z powrotem do Sost, żeby nocować nisko. Nocleg w Sost.
Dzień 11Rowerem na przełęcz Khunjerab
4 693 m
Około 45 km na rowerze. Autem z powrotem do wczorajszej mety, potem ostatni podjazd na przełęcz i do granicy z Chinami na wysokości 4 693 m. Rzadkie powietrze i długie serpentyny; każdy może w dowolnym momencie wsiąść do auta, a na pokładzie jest tlen. Zdjęcia na górze, potem autem w dół do Passu. Nocleg w Passu.
Dzień 12Przejazd z Passu do Gilgitu
1 500 m
Około 160 km autem, rowery na dachu, w dół szosą, którą wjechałeś. Nocleg w Gilgicie.
Dzień 13Przejazd z Gilgitu do Besham
950 m
Około 320 km autem, długi dzień w dół Indusu, obok Chilas. Nocleg w Besham.
Dzień 14Przejazd z Besham do Islamabadu
500 m
Około 290 km autem, do stolicy docieramy po południu. Czas na pakowanie rowerów. Nocleg w Islamabadzie.
Dzień 15Wylot z Islamabadu
500 m
Transfer na lotnisko.
Co obejmuje cena
Każdy wyjazd w stałym terminie jest all-inclusive z Islamabadu. Oto dokładnie, co obejmuje twoje 2 350 $ za osobę, i kilka rzeczy, których cena nie obejmuje — dzięki temu na starcie trasy nie ma już nic do rozliczenia.
W cenie
- Samochód wsparcia z kierowcą na cały wyjazd
- Licencjonowany przewodnik z Gilgit-Baltistanu
- 14 nocy w hotelach (pokoje dwuosobowe)
- Wszystkie posiłki od kolacji w dniu 1 do śniadania w dniu 15
- Opłata za Park Narodowy Khunjerab
- Paliwo
- Opłaty drogowe i woda butelkowana
- Telefon satelitarny u przewodnika i prawdziwy plan ewakuacji – ten sam system bezpieczeństwa
- Którego używamy na naszych wyprawach
Poza ceną
- Twój rower i sprzęt rowerowy (rower możesz wypożyczyć od nas
- Dopisujemy go do wyceny)
- Loty międzynarodowe
- Wiza pakistańska
- Ubezpieczenie podróżne (obowiązkowe)
- Dopłata do pokoju jednoosobowego
- Napoje i napiwki
Materiały
Bezpłatne poradniki od naszego lokalnego zespołu, abyś przyjechał przygotowany.
- Lista sprzętu na trekking co spakować
- Medycyna trekkingowa i wysokość jak zachować zdrowie wysoko w górach
- Mapy, książki, wizy i pozwolenia planowanie wyjazdu
Dlaczego Karakoram Venture
Bo ludzie, którzy prowadzą cię na tę górę, stąd pochodzą. Nasi przewodnicy wychowali się w tych dolinach i są naszym własnym zespołem – nie biurem rezerwacji, które oddaje cię temu, kto w danym tygodniu jest najtańszy. Każdy z nich ma licencję przewodnika DTS Gilgit-Baltistan i federalnego DTS, odnawianą co roku, a przed złożeniem wniosku przepracował co najmniej pięć lat w regionie. Większość ma też kurs Wilderness First Aid.
Bo bezpieczeństwo jest prawdziwe i nazywamy je wprost, zamiast tylko sugerować. Telefon satelitarny jest w każdym obozie, mamy sprawdzone kontakty do ewakuacji śmigłowcem w tym regionie i mówimy ci dokładnie, jakie ubezpieczenie podróżne zabrać. Tanie biura tną właśnie to, bo na stronie internetowej tego nie widać.
Bo cena jest uczciwa. Lokalna infrastruktura sprawia, że 2 350 $ za osobę pokrywa wyjazd z Islamabadu, a nie okrojoną stawkę bazową. Dokładny zakres ceny – i tych kilka rzeczy, których nie obejmuje – znajdziesz powyżej.
Jak zarezerwować ten wyjazd
Więcej o wyprawie rowerowej po Karakorum Highway
Rezerwacja i płatność
Zaliczka w wysokości 10% ceny wyjazdu (minimum 50 $) potwierdza twoje miejsce. Pozostałą kwotę płacisz dwa tygodnie przed przyjazdem albo na miejscu, po przyjeździe do Islamabadu.
Zarezerwuj przez naszą stronę lub bezpośrednio na WhatsAppie. W sezonie potwierdzamy w ciągu godziny.
Zasady rezygnacji
Przy rezygnacji na 60+ dni przed wyjazdem zwracamy całą zaliczkę. 30-59 dni: połowa zaliczki. Poniżej 30 dni: zaliczka przepada.
Jeśli odwołamy wyjazd z przyczyn operacyjnych, dostajesz pełny zwrot albo przeniesienie na inny termin – do wyboru. Odwołania z powodu pogody albo zamknięcia dróg i wstrzymania lotów podlegają naszym zasadom siły wyższej: bezpłatne przeniesienie albo środki do wykorzystania na kolejny wyjazd, ważne 24 miesiące, plus zwrot wszystkich kosztów, które zdołamy odzyskać.
Pozwolenia i dokumenty
Standardowa pakistańska wiza turystyczna obejmuje cały wyjazd, w tym Park Narodowy Khunjerab i przełęcz. Na posterunki wzdłuż drogi miej przy sobie paszport i wizę oraz ich kserokopie. Wjazd do Chin nie wchodzi w skład tego wyjazdu.
Zdrowie i kondycja
Od umiarkowanego do wymagającego: siedem dni jazdy po 35 do 75 km, na koniec podjazd około 1 900 m do 4 693 m rozłożony na dwa dni. Przed przyjazdem powinieneś regularnie jeździć. Minimalny wiek 16 lat.
Ubezpieczenie podróżne obejmujące jazdę na rowerze na wysokości jest obowiązkowe i załatwiasz je we własnym zakresie.
Ważne uwagi
Zabierz co najmniej 2 aktualne zdjęcia paszportowe do weryfikacji i dokumentacji.
Ważny paszport (obcokrajowcy) lub CNIC (obywatele Pakistanu) jest obowiązkowy przy rezerwacji i w podróży.
Przez cały wyjazd miej przy sobie oryginał paszportu lub CNIC – na kontrole bezpieczeństwa i zameldowanie w hotelach.
Obcokrajowcy potrzebują ważnego paszportu i właściwej wizy; NOC oraz pozwolenia trekkingowe i na strefy zamknięte załatwia Karakoram Venture.
Informacje specjalne
Profesjonalny i doświadczony kierownik wyjazdu do dyspozycji od początku do końca podróży.
Smaczne i świeże posiłki codziennie w cenie, od Dnia 1 do wyjazdu.
Brak bezpłatnych posiłków w samolotach i podczas postojów w tranzycie.
Uważnie przestrzegaj aktualnych państwowych przepisów podróżnych, aby podróż przebiegła bez problemów.
Szczegóły transportu
Wygodne i przestronne autokary z klimatyzacją na długie trasy i przejazdy międzymiastowe.
Solidne jeepy 4x4 na górskie drogi i zwiedzanie (do 7 osób w pojeździe).
Niezawodne pojazdy 4x4 (Land Cruiser / Prado) na wypady terenowe i wysokogórskie.
Wskazówki dotyczące przyjazdu i wyjazdu
Dzień 1: stawiasz się punktualnie na wskazanym lotnisku, zgodnie z harmonogramem.
Ostatni dzień: wyjazd po zrealizowaniu całego programu.
Najczęściej zadawane pytania
Jak trudna jest jazda rowerem po Karakorum Highway?
Od umiarkowanej do wymagającej. Około 360 km w siedem dni jazdy po asfalcie, przeważnie łagodnie pod górę, a potem wielki podjazd: z Sost na około 2 800 m na przełęcz Khunjerab na 4 693 m, podzielony na dwa dni. Musisz swobodnie przejeżdżać od 60 do 75 km dzień po dniu. Samochód wsparcia jest zawsze tuż za tobą.
Czy muszę mieć własny rower?
Obie opcje są dobre. Jeśli przywozisz własny, na tę drogę pasuje rower turystyczny, gravel albo górski hardtail z lekkimi przełożeniami i mocnymi oponami. Jeśli wolisz nie lecieć z rowerem, wypożycz go od nas: przy rezerwacji podaj wzrost i styl jazdy, a koszt wypożyczenia doliczymy do wyceny.
Dlaczego nie jedziemy na rowerach od samego Islamabadu?
Dolny odcinek szosy między Islamabadem a Chilas jest pełen ciężarówek, latem gorący, a w monsunie narażony na spadające kamienie. Pokonujemy go autem i ruszamy rowerami od mostu Raikot, gdzie droga otwiera się pod Nanga Parbat i jazda robi się dobra.
Kiedy najlepiej jechać rowerem po KKH?
Od końca maja do czerwca oraz od września do października. Granica na Khunjerabie otwiera się 1 maja i zamyka 31 grudnia; lipiec i sierpień to upał nad dolnym Indusem i największe ryzyko osuwisk. Październik ma najczystsze niebo i zimne noce.
Do czego służy samochód wsparcia?
Wiezie twój bagaż, wodę, jedzenie i części zapasowe (dętki, pompkę podłogową, podstawowe narzędzia), na ruchliwszych odcinkach jedzie za grupą i zabiera każdego, kto ma dość na dany dzień – bez pytań. Na podjazd pod Khunjerab wiezie tlen, a przewodnik ma przy sobie telefon satelitarny.
