PL
العربية
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
Русский
Motocyklem po Karakorum Highway: z Islamabadu na Khunjerab to wyjazd z przewodnikiem, trwający 12 dni, w Gilgit-Baltistanie na północy Pakistanu, z najwyższym punktem na 4 693 m. Stopień trudności: Umiarkowany do wymagającego – około 1 600 km górskich dróg w dziesięć dni jazdy – 10 dni jazdy, około 1 600 km. Stałe terminy na 3 są otwarte, ceny od 2 450 $ za osobę, all inclusive z Islamabadu.
Motocyklem po Karakorum Highway – z Islamabadu na Khunjerab i do domu przez Babusar, 12 dni
Jedź Karakorum Highway tak, jak powinno się ją oglądać: z równin w Hassan Abdal w górę wąwozu Indusu, obok Nanga Parbat przy Chilas i styku trzech pasm koło Jaglot, do Hunzy pod Rakaposhi, tunelami Attabad do Passu i serpentynami na przełęcz Khunjerab na granicy z Chinami, 4 693 m. Potem do domu inną drogą: z KKH w Chilas i przez przełęcz Babusar (4 173 m) do doliny Kaghan.
Około 1 600 km w dziesięć dni jazdy na szosowym motocyklu 150cc z naszej floty, woła roboczego pakistańskich górskich dróg. Jedzie z tobą prowadzący przewodnik na motocyklu, a za wami pojazd wsparcia z bagażami, częściami i miejscem dla zmęczonego motocyklisty. Hotele, wszystkie posiłki, motocykl, kask i paliwo są wliczone.
Nie jeździsz motocyklem? Nasza wycieczka Karakorum Highway pokonuje tę samą drogę samochodem. Lokalne ręce, prawdziwe bezpieczeństwo, uczciwa cena.
- Czas trwania
- 12 dni - 11 nocy
- Maks. wysokość
- 4 693 m
- Stopień trudności
- Umiarkowany – Wymagający
- Dni marszu
- 0
- Najlepszy sezon
- Lato (czerwiec–wrzesień)
- Wielkość grupy
- Maks. 1min. wiek 18
Cena wyprawy motocyklowej Karakorum Highway
Od 2 450 $ za osobę w stałym terminie grupowym. Wyjazdy prywatne wyceniamy według wielkości grupy: 2 700 $ za osobę przy czterech do sześciu motocyklistach, od 2 500 $ za osobę przy siedmiu do dziesięciu. W cenie masz motocykl 150cc z naszej własnej floty, kask i paliwo, prowadzącego motocyklistę-przewodnika, samochód wsparcia z kierowcą, 11 nocy w hotelach (pokoje dwuosobowe), wszystkie posiłki od kolacji w dniu 1 do śniadania w dniu 12, opłatę za Park Narodowy Khunjerab i opłaty drogowe.
Odzież motocyklowa (kurtka, rękawice, buty), uszkodzenia motocykla, loty międzynarodowe, wiza, ubezpieczenie podróżne, napoje i napiwki nie są wliczone. Zapytaj, jeśli chcesz większy motocykl: dostępność w Pakistanie jest ograniczona i wyceniamy go osobno.
Stałe terminy wyjazdów
Stałe terminy to zaplanowane daty, na które dołączasz do grupy, zamiast organizować własny wyjazd. Otwarte są obecnie 3 terminy, każdy z limitem 8 osób. Każdy termin ma tę samą cenę: 2 450 $ za osobę. Miejsce rezerwuje zaliczka 245 $. Kolumna dostępności pokazuje, ile miejsc zostało w każdym terminie.
| Wylot | Terminy | Cena | Dostępność | Zaliczka | Rezerwuj |
|---|---|---|---|---|---|
| Grupa 01 | 19 cze – 30 cze 2027 | 2 450 $/os. | 8 z 8 miejsc | 245 $ | Zarezerwuj teraz |
| Grupa 02 | 28 sie – 8 wrz 2027 | 2 450 $/os. | 8 z 8 miejsc | 245 $ | Zarezerwuj teraz |
| Grupa 03 | 11 wrz – 22 wrz 2027 | 2 450 $/os. | 8 z 8 miejsc | 245 $ | Zarezerwuj teraz |
Grupy prywatne i programy szyte na miarę
To wyjazdy prywatne, wyceniane według wielkości twojej grupy, a nie według ustalonego terminu. Wybierz przedział pasujący do twojej grupy, a cena za osobę zostanie ustalona według tej stawki. Są 4 opcje. Im więcej was jedzie, tym mniej płaci każdy z was – od 3 800 $ przy Solo (1 osoba) do 2 500 $/os. przy 7–10 osób. Co obejmuje każdy przedział, pokazuje tabela.
| Wielkość grupy | Cena | Co obejmuje cena |
|---|---|---|
| Solo (1 osoba) | 3 800 $ | Twój własny prowadzący przewodnik na motocyklu i pojazd wsparcia, w twoich terminach. |
| (2–3 osoby) | 2 950 $/os. | Mała grupa motocyklistów dzieląca jeden pojazd wsparcia. |
| (4–6 osób) | 2 700 $/os. | Najpopularniejsza wielkość grupy i najlepsza równowaga kosztu i tempa. |
| (7–10 osób) | 2 500 $/os. | Najlepsza stawka za osobę dla klubów i większych grup. |
Czy dasz radę na tym trekkingu?
Tak – jeśli potrafisz iść pod górę przez kilka godzin, to jest w twoim zasięgu.
Stopień trudności: Umiarkowany do wymagającego – około 1 600 km górskich dróg w dziesięć dni jazdy.
Czego się spodziewać
Najwyższy punkt to 4 693 m, więc wysokość ma tu znaczenie. Program jest ułożony pod aklimatyzację, a twój przewodnik narzuca tempo, które pozwala ci dojść tam komfortowo.
Jednego wymagamy bezwzględnie: ubezpieczenia podróżnego obejmującego ewakuację śmigłowcem.
Plan podróży
Program – wyprawa motocyklowa Karakorum Highway
Dwanaście dni: cztery dni jazdy na północ z Islamabadu do Hunzy, dzień bez motocykla w Karimabadzie, Passu i przełęcz Khunjerab, potem na południe do Gilgitu i do domu przez przełęcz Babusar do Naran i Islamabadu. Jeśli Babusar jest zamknięty, wracamy w dół KKH w tych samych dwóch dniach.
Dzień 1Przylot do Islamabadu
500 m
Odbiór z lotniska i hotel. Po południu przekazanie motocykla: dopasowanie, sprawdzenie sterowania i krótka jazda z prowadzącym, by oswoić się z pakistańskim ruchem. Nocleg w Islamabadzie.
Dzień 2Jazda z Islamabadu do Besham
950 m
Jazda około 290 km. Na KKH w Hassan Abdal, przez Abbottabad i Mansehrę, potem do wąwozu Indusu, gdzie droga się zwęża, a ciężarówki spowalniają wszystko. Najbardziej ruchliwy dzień wyjazdu, jedziemy równo. Nocleg w Besham.
Dzień 3Jazda z Besham do Chilas
1 250 m
Jazda około 200 km. Kraina Karakorum: Indus głęboko w dole, droga wykuta w skale i Nanga Parbat (8 126 m) wypełniająca widok przy Chilas. Postój przy rytach skalnych obok drogi. Nocleg w Chilas.
Dzień 4Jazda z Chilas do Gilgitu
1 500 m
Jazda około 110 km. Obok mostu Raikot i punktu widokowego koło Jaglot, gdzie spotykają się Karakorum, Himalaje i Hindukusz. Krótki dzień, długi lunch, popołudnie w Gilgicie. Nocleg w Gilgicie.
Dzień 5Jazda z Gilgitu do Karimabadu
2 440 m
Jazda około 100 km do Nagaru i Hunzy, z postojem przy punkcie widokowym na Rakaposhi, gdzie szczyt 7 788 m wyrasta wprost znad drogi. Nocleg w Karimabadzie.
Dzień 6Karimabad: forty i Orle Gniazdo
2 440 m
Motocykle odpoczywają. Forty Baltit i Altit pieszo, a na zachód słońca krótki podjazd na Orle Gniazdo nad Duikarem. Nocleg w Karimabadzie.
Dzień 7Rowerem z Karimabadu do Passu
2 540 m
Krótka jazda z wieloma postojami: jezioro Attabad i pięć Tuneli Przyjaźni, Gulmit, most Hussaini i Passu Cones. Nocleg w Passu.
Dzień 8Rowerem na przełęcz Khunjerab
4 693 m
Jazda około 250 km tam i z powrotem. Przez Sost i serpentynami parku narodowego na granicę z Chinami na 4 693 m. Małe silniki czują rzadkie powietrze na górze, motocykliści też; pojazd wsparcia wiezie tlen. Nocleg w Passu.
Dzień 9Jazda z Passu do Gilgitu
1 500 m
Jazda około 160 km w dół drogi, ze światłem z drugiej strony. Nocleg w Gilgicie.
Dzień 10Jazda przez przełęcz Babusar do Naran
4 173 m
Na południe do Chilas, potem z KKH długimi pętlami na Babusar Top (4 173 m), gdzie kończy się Gilgit-Baltistan, i w dół obok jeziora Lulusar do doliny Kaghan. Najlepszy dzień jazdy na całym wyjeździe. Nocleg w Naran.
Dzień 11Jazda z Naran do Islamabadu
500 m
W dół doliny Kaghan przez Balakot i z powrotem do stolicy. Zwrot motocykla wieczorem. Nocleg w Islamabadzie.
Dzień 12Wylot z Islamabadu
500 m
Transfer na lotnisko.
Co obejmuje cena
Każdy wyjazd w stałym terminie jest all-inclusive z Islamabadu. Oto dokładnie, co obejmuje twoje 2 450 $ za osobę, i kilka rzeczy, których cena nie obejmuje — dzięki temu na starcie trasy nie ma już nic do rozliczenia.
W cenie
- Motocykl 150cc z naszej floty z kaskiem i paliwem
- Prowadzący przewodnik na motocyklu
- Pojazd wsparcia z kierowcą
- 11 nocy w hotelach (pokoje dwuosobowe)
- Wszystkie posiłki od kolacji w dniu 1 do śniadania w dniu 12
- Opłata za Park Narodowy Khunjerab
- Opłaty drogowe i woda butelkowana
- Telefon satelitarny przy zespole i prawdziwy plan ewakuacji – ten sam system bezpieczeństwa
- Którego używamy na naszych wyprawach
Poza ceną
- Odzież motocyklowa (kurtka
- Rękawice
- Buty)
- Uszkodzenia motocykla
- Loty międzynarodowe
- Wiza pakistańska
- Ubezpieczenie podróżne (zalecane)
- Dopłata do pokoju jednoosobowego
- Napoje i napiwki
Materiały
Bezpłatne poradniki od naszego lokalnego zespołu, abyś przyjechał przygotowany.
- Lista sprzętu na trekking co spakować
- Medycyna trekkingowa i wysokość jak zachować zdrowie wysoko w górach
- Mapy, książki, wizy i pozwolenia planowanie wyjazdu
Dlaczego Karakoram Venture
Bo ludzie, którzy prowadzą cię na tę górę, stąd pochodzą. Nasi przewodnicy wychowali się w tych dolinach i są naszym własnym zespołem – nie biurem rezerwacji, które oddaje cię temu, kto w danym tygodniu jest najtańszy. Każdy z nich ma licencję przewodnika DTS Gilgit-Baltistan i federalnego DTS, odnawianą co roku, a przed złożeniem wniosku przepracował co najmniej pięć lat w regionie. Większość ma też kurs Wilderness First Aid.
Bo bezpieczeństwo jest prawdziwe i nazywamy je wprost, zamiast tylko sugerować. Telefon satelitarny jest w każdym obozie, mamy sprawdzone kontakty do ewakuacji śmigłowcem w tym regionie i mówimy ci dokładnie, jakie ubezpieczenie podróżne zabrać. Tanie biura tną właśnie to, bo na stronie internetowej tego nie widać.
Bo cena jest uczciwa. Lokalna infrastruktura sprawia, że 2 450 $ za osobę pokrywa wyjazd z Islamabadu, a nie okrojoną stawkę bazową. Dokładny zakres ceny – i tych kilka rzeczy, których nie obejmuje – znajdziesz powyżej.
Jak zarezerwować ten wyjazd
Więcej o wyprawie motocyklowej Karakorum Highway
Rezerwacja i płatność
Zaliczka w wysokości 10% ceny wyjazdu (minimum 50 $) potwierdza twoje miejsce. Pozostałą kwotę płacisz dwa tygodnie przed przyjazdem albo na miejscu, po przyjeździe do Islamabadu.
Zarezerwuj przez naszą stronę lub bezpośrednio na WhatsAppie. W sezonie potwierdzamy w ciągu godziny.
Zasady rezygnacji
Przy rezygnacji na 60+ dni przed wyjazdem zwracamy całą zaliczkę. 30-59 dni: połowa zaliczki. Poniżej 30 dni: zaliczka przepada.
Jeśli odwołamy wyjazd z przyczyn operacyjnych, dostajesz pełny zwrot albo przeniesienie na inny termin – do wyboru. Odwołania z powodu pogody albo zamknięcia dróg i wstrzymania lotów podlegają naszym zasadom siły wyższej: bezpłatne przeniesienie albo środki do wykorzystania na kolejny wyjazd, ważne 24 miesiące, plus zwrot wszystkich kosztów, które zdołamy odzyskać.
Jeśli przełęcz Babusar będzie zamknięta, wracamy bez dodatkowych kosztów drogą KKH przez Besham.
Pozwolenia i dokumenty
Standardowa pakistańska wiza turystyczna obejmuje trasę, w tym Park Narodowy Khunjerab i przełęcz Babusar. Na posterunki miej przy sobie paszport, wizę, prawo jazdy na motocykl i międzynarodowe prawo jazdy oraz ich kserokopie.
Zdrowie i kondycja
Od umiarkowanego do wymagającego: około 1 600 km górskich dróg w dziesięć dni jazdy, w tym jeden dzień do 4 693 m. Musisz być doświadczonym motocyklistą z ważnym prawem jazdy na motocykl i międzynarodowym prawem jazdy. Minimalny wiek 18 lat.
Ubezpieczenie podróżne obejmujące jazdę motocyklem jest zdecydowanie zalecane; organizujesz je samodzielnie.
Ważne uwagi
Zabierz co najmniej 2 aktualne zdjęcia paszportowe do weryfikacji i dokumentacji.
Ważny paszport (obcokrajowcy) lub CNIC (obywatele Pakistanu) jest obowiązkowy przy rezerwacji i w podróży.
Przez cały wyjazd miej przy sobie oryginał paszportu lub CNIC – na kontrole bezpieczeństwa i zameldowanie w hotelach.
Obcokrajowcy potrzebują ważnego paszportu i właściwej wizy; NOC oraz pozwolenia trekkingowe i na strefy zamknięte załatwia Karakoram Venture.
Informacje specjalne
Profesjonalny i doświadczony kierownik wyjazdu do dyspozycji od początku do końca podróży.
Smaczne i świeże posiłki codziennie w cenie, od Dnia 1 do wyjazdu.
Brak bezpłatnych posiłków w samolotach i podczas postojów w tranzycie.
Uważnie przestrzegaj aktualnych państwowych przepisów podróżnych, aby podróż przebiegła bez problemów.
Szczegóły transportu
Wygodne i przestronne autokary z klimatyzacją na długie trasy i przejazdy międzymiastowe.
Solidne jeepy 4x4 na górskie drogi i zwiedzanie (do 7 osób w pojeździe).
Niezawodne pojazdy 4x4 (Land Cruiser / Prado) na wypady terenowe i wysokogórskie.
Wskazówki dotyczące przyjazdu i wyjazdu
Dzień 1: stawiasz się punktualnie na wskazanym lotnisku, zgodnie z harmonogramem.
Ostatni dzień: wyjazd po zrealizowaniu całego programu.
Najczęściej zadawane pytania
Na jakim motocyklu jadę?
Szosowy motocykl 150cc z naszej floty, wół roboczy pakistańskich górskich dróg, z kaskiem i paliwem w cenie. Jest lekki, łatwy do naprawy wszędzie i wystarcza na KKH; na 4 693 m zwalnia, jak wszystko. Większe motocykle są w Pakistanie rzadkie: zapytaj, jeśli chcesz taki, a wycenimy, co jest dostępne.
Jakiego prawa jazdy potrzebuję?
Ważnego prawa jazdy na motocykl z twojego kraju oraz międzynarodowego prawa jazdy. Miej je przy sobie razem z paszportem i wizą; na drodze są posterunki policji.
Jak trudna jest jazda?
Umiarkowana do wymagającej. Około 1 600 km w dziesięć dni jazdy utwardzoną górską drogą, która miejscami zwęża się do jednego pasa, z pionowymi spadkami, ciężarówkami, zwierzętami, a czasem i osuwiskiem. Powinieneś już pewnie jeździć; to nie miejsce na naukę.
Co, jeśli przełęcz Babusar jest zamknięta?
Babusar jest zwykle otwarty tylko mniej więcej od czerwca do września, a śnieg może go zamknąć na początku lub pod koniec sezonu. Jeśli jest zamknięty, wracamy w dół KKH przez Besham w tych samych dwóch dniach, bez dodatkowych kosztów.
Czy jest pojazd wsparcia?
Tak. Wiezie bagaże, części i narzędzia, tlen na dzień na Khunjerab oraz ma miejsce dla zmęczonego motocyklisty lub zepsutego motocykla. Prowadzący przewodnik jedzie z grupą, a zespół ma telefon satelitarny. Drobne naprawy robimy na poboczu; większe trafiają do warsztatu w Chilas, Gilgicie lub Karimabadzie.
