RU
العربية
Deutsch
English
Español
Français
Italiano
PolskiХурдопин — ледниковый перевал высотой примерно 5 790 м в Хиспар-Музтаге, и переход через него связывает Шимшал в верхней Хунзе со Сноу-Лейк, ледником Биафо и Асколе в Балтистане. Целиком это траверс из точки в точку примерно на 20–22 дня из Исламабада, из них около 15 дней пешком, и почти все на льду. Окно короткое: с конца июня до начала сентября, и даже тогда перевал пускает не всегда. Это один из самых тяжёлых пеших маршрутов Пакистана, и не из-за технического лазания, а потому что ледник Хурдопин сильно разорван трещинами, активно пульсирует, а дороги, деревни или лёгкого выхода, когда вы уже пошли, нет.
Мы организуем поездки из Скарду со своей командой балти и скажем об этом маршруте прямо: Хурдопин мы продаём не каждому, кто спросит. Дальняя сторона перевала — земля шимшальцев, и именно шимшальские высотные носильщики, знающие этот ледник, делают переход возможным, поэтому мы планируем его вместе с ними, а не в обход них. Если вы никогда не ходили в связке по большому леднику с трещинами, начните с чего-то другого. Если ходили, глубже в Каракорум треккеру не попасть.
Главное
- Высота перевала: примерно 5 790 м (источники немного расходятся; считайте цифру приблизительной).
- Маршрут: Шимшал (около 3 100 м) → ледник Хурдопин → перевал Хурдопин → Сноу-Лейк (около 4 877 м) → ледник Биафо → Асколе.
- Продолжительность: всего около 20–22 дней, примерно 15 ходовых дней, из точки в точку.
- Сезон: конец июня — начало сентября. Вне этих сроков маршрут закрывают ледник и броды.
- Сложность: очень сложный. Движение в связке по леднику, навыки спасения из трещин, полная лагерная автономность, из середины маршрута выйти нельзя.
- Разрешения: трек в открытой зоне, поэтому разрешение на альпинизм не нужно, но нужны правильная пакистанская виза и зарегистрированный местный оператор.
Где находится перевал Хурдопин и почему через него ходят так немногие
Шимшал лежит на высоте около 3 100 м в конце джиповой дороги, которая дошла до деревни только в 2003 году. До этого сюда было три дня пешком. Дорога поднимается примерно на 56 км от Пассу на Каракорумском шоссе и остаётся одной из самых серьёзных в стране. От Шимшала система долин уходит на юг и восток в Хиспар-Музтаг, хребет с вершинами Дистагил-Сар (7 885 м), Хуньянг-Чхиш (7 852 м) и Канджут-Сар (7 760 м).
Хурдопин — не треккинговый перевал в том смысле, в каком им является перевал Шимшал. Эрик Шиптон подошёл к нему с юга со Скоттом Расселом в 1939 году и повернул назад, не став спускаться на другую сторону; по свидетельству Himalayan Journal, лишь десятилетия спустя два канадца с шимшальскими носильщиками совершили первый полный переход вниз по леднику Хурдопин. Успешные переходы остаются редкостью, а в некоторые сезоны условия на леднике останавливают команды совсем.
Причина в самом леднике. Хурдопин пульсирует: периодически он ускоряется далеко за пределы обычной скорости. После лет почти полной неподвижности он двинулся вперёд в октябре 2016 года и к весне 2017-го достиг примерно 20 метров в день, одной из самых высоких скоростей, зафиксированных в регионе. Язык вдвинулся в реку Шимшал, перегородил её и утолщился на целых 80 м. Вот по какой поверхности вам предлагают идти: разломанной, движущейся, перекроенной от сезона к сезону.
Маршрут, шаг за шагом
Так выглядит траверс в нашем плане. Количество дней меняется вместе с условиями, а на Хурдопине меняется сильно, так что считайте это каркасом, а не расписанием.
- Из Исламабада в Гилгит или Хунзу. Самолётом или по Каракорумскому шоссе. Заложите запасной день на погоду.
- Из Хунзы в Шимшал (около 3 100 м). На джипе от Пассу по дороге на Шимшал. Здесь день отдыха и знакомство с командой носильщиков.
- Дни акклиматизации над Шимшалом. Ходите высоко, спите низко, на пастбищах над деревней. Не пропускайте их.
- В долину Хурдопин. Идёте на восток вдоль реки Шимшал, затем поворачиваете вверх на систему ледников. Реки переходят рано утром, пока таяние слабое.
- Вверх по леднику Хурдопин. Несколько дней морены, затем лёд. Отсюда начинается движение в связке. Лагеря стоят на леднике или на террасах боковой морены.
- Перевал Хурдопин (около 5 790 м). Выход до рассвета по твёрдому снегу, в связке, со снаряжением для спасения из трещин под рукой. Переход занимает полный день, и вокруг этого дня спланирована вся поездка.
- Спуск к Сноу-Лейк (около 4 877 м). Спуск приводит вас в огромный белый бассейн в верховьях Биафо, около 16 км в поперечнике.
- От Сноу-Лейк до Асколе вниз по Биафо. Примерно 63 км ледника, в верхней части ещё в связке, затем морена, затем долина Бралду и джиповая дорога в Асколе.
- Из Асколе в Скарду. От семи до девяти часов на 4×4 и первый горячий душ за три недели.
Схема приблизительная. Высоты промежуточных лагерей меняются из года в год вместе с состоянием ледника.
Гиганты, под которыми вы идёте
Хиспар-Музтаг — самое большое скопление высот Каракорума вдали от Балторо. Две недели вы проводите под семитысячниками, о которых большинство треккеров не слышали, а на самом леднике Хурдопин надо льдом стоит северо-восточная стена Канджут-Сара.
Схема. Высоты вершин из стандартных справочников; цифра для перевала приблизительная.
На другой стороне лежит Сноу-Лейк, вторая причина, по которой сюда идут. Лукпе-Лаво находится на высоте около 4 877 м, примерно 16 км в ширину, это общий бассейн ледников Биафо и Хиспар — вместе почти 100 км сплошного льда, одна из самых длинных систем вне полярных областей. Если хотите прийти сюда стандартным путём, это траверс Биафо–Хиспар-Ла: длинный и серьёзный, но совсем не такой, как Хурдопин.
Когда ехать
| Месяцы | Условия | Вывод |
|---|---|---|
| Апрель–май | Глубокий снег наверху, реки прибывают, путь через перевал ещё не проложен | Нет |
| Конец июня | Снежные мосты ещё довольно прочные, ранним утром реки проходимы | Возможно: команды, вышедшие в начале сезона, иногда получают лучший лёд |
| Июль–август | Самые тёплые и длинные дни; сильное таяние, слабые снежные мосты, высокая вода | Главное окно, но и пик риска трещин |
| Начало сентября | Холодает, таяние слабее, ночью крепче подмерзает, дни короче | Хорошо, если сезон был устойчивым |
| С середины сентября | Холод, бури, снег закрывает перевал | Нет |
О сроках по всему региону читайте в нашем путеводителе о лучшем времени для поездки в Гилгит-Балтистан.
Насколько это сложно — честно
Физическая форма. Нужно уметь идти семь-девять часов в день по неровному льду и морене две недели с дневным рюкзаком, а затем выдержать самый большой день поездки на 5 790 м. Это не проект на два месяца тренировок. Приезжайте уже в форме.
Навыки. На этом пункте отсеивается большинство. Вы должны уверенно чувствовать себя в связке на леднике, двигаться в команде, а вы и ваша группа должны иметь практику спасения из трещин. Хурдопин — не место, чтобы этому учиться.
Высота. Перевал высокий, подход долгий. Полноценная акклиматизация заложена в план и не обсуждается: прочитайте наш путеводитель по акклиматизации, прежде чем что-либо бронировать.
Точка невозврата. Из середины траверса дороги нет ни в одну сторону. Этот единственный факт должен определять ваше отношение к треку, своей форме и страховке.
Снаряжение. Полный ледниковый комплект поверх обычного каракорумского груза: страховочная система, кошки, ледоруб, прусики, каска. Основа — наш список снаряжения для Каракорума, к нему мы высылаем дополнение специально для Хурдопина.
Безопасность: настоящий риск здесь — ледник, а не высота
Хурдопин разорван трещинами, пульсирует, а его поверхность переписывается от сезона к сезону. Скрытые трещины и неустойчивые сераки — опасность, которая разворачивала команды, а бывало и хуже. На каждом выезде у нас есть спутниковый телефон, мы работаем с налаженными контактами вертолётной эвакуации в регионе и планируем день на перевале вокруг жёсткого контрольного времени разворота, которым действительно воспользуемся. Вертолётная эвакуация в Пакистане требует страховой гарантии до вылета машины: посмотрите наши заметки о страховке для высотного треккинга и убедитесь, что ваша покрывает 6 000 м и вертолётную эвакуацию. Если оператор не даёт вам план эвакуации письменно, уходите от него.
Разрешения и доступ
Хурдопин — переход через перевал, а не вершина, и лежит в открытой зоне, поэтому разрешение на альпинизм и роялти не применяются. Но нужна правильная пакистанская виза: треккинговым группам следует подавать на категорию для треккинга и альпинизма, а не на обычную туристическую, и в заявке должен быть указан зарегистрированный местный оператор. Всё это разобрано в нашем путеводителе по пакистанской визе для треккеров. Требования меняются: актуальную ситуацию на ваши даты мы подтверждаем до подачи.
Как добраться и сколько это стоит
Большинство команд летит из Исламабада в Гилгит или Скарду и едет оттуда либо проходит всё Каракорумское шоссе и получает удовольствие. Наш путеводитель как добраться до Скарду самолётом и по дороге описывает оба варианта и запас времени на нелётную погоду, который нужен в любом случае. Хурдопин — маршрут из точки в точку: вы начинаете в Хунзе и заканчиваете в Балтистане, поэтому планируйте дальнейшую дорогу из Скарду, а не оттуда, где начинали.
Что касается цены: мы рассчитываем её индивидуально, а не публикуем цифру, которая устареет. Переход через Хурдопин зависит от размера команды, числа высотных носильщиков, которых требует состояние ледника в этом году, и количества запасных дней, а всё это сильно меняет итог. Сообщите нам даты и размер группы, и мы пришлём полную разбивку. Обещаем честную цену без экономии на гидах, еде и снаряжении безопасности.
Частые вопросы
Какова высота перевала Хурдопин?
Примерно 5 790 м. Опубликованные данные немного расходятся, так что считайте эту высоту приблизительной, а не измеренной.
Сколько дней занимает треккинг через перевал Хурдопин?
Закладывайте около 20–22 дней от Исламабада до возвращения в Скарду, из них примерно 15 ходовых. Погода и состояние ледника регулярно добавляют дни, поэтому предусмотрите запас.
Нужен ли альпинистский опыт?
Нужен ледниковый опыт. Технического лазания нет, но вы будете днями идти в связке по сильно разорванному трещинами и активно пульсирующему леднику, а ваша команда должна отработать спасение из трещин до приезда.
Нужно ли специальное разрешение для перевала Хурдопин?
Это трек в открытой зоне, поэтому разрешение на альпинизм и плата за вершину не нужны. Нужна правильная пакистанская виза, категории для треккинга и альпинизма, с указанным в заявке зарегистрированным местным оператором.
Можно ли совместить Хурдопин со Сноу-Лейк и Биафо?
Да, классическая линия именно такая. Вы переходите перевал, спускаетесь к Сноу-Лейк и выходите вниз по леднику Биафо к Асколе, поэтому трек заканчивается в Балтистане, а не возвращается в Хунзу.
Поговорите с командой, которая действительно здесь ходит
Хурдопин получается только с правильными людьми на верёвке. Мы планируем его из Скарду со своей командой балти и шимшальскими высотными носильщиками, которые знают этот ледник: местная команда, а не посредник, передающий вас кому-то другому. Спутниковый телефон в лагере, настоящий план эвакуации, честная цена.
WhatsApp: +92 312 9921574 · Email: info@karakoramventure.com — пришлите нам даты и размер группы, и мы честно скажем, подходит ли вам этот переход.
Источники и атрибуция: высоты и сведения о маршруте сверены с Wikipedia (Shimshal, Snow Lake, Biafo Glacier), Himalayan Journal и материалами NASA Earth Observatory о подвижке Хурдопина 2016–17; высота перевала приблизительная. Изображения: Loïc Perrin (CC BY-SA 3.0); Waheed Anwar и NASA Earth Observatory (Public domain); Shimshalee (CC BY-SA 3.0), все через Wikimedia Commons.