Перейти к содержанию
RU

Советы и путеводители по треккингу

Асколе, последняя деревня перед K2: дорога, высота и треки (2027)

Асколе и её террасные поля в долине Бралду, Гилгит-Балтистан, с воздуха

Асколе лежит на высоте около 3 040 м в долине Бралду, в округе Шигар, Гилгит-Балтистан. Это последнее постоянное селение перед началом высокого Каракорума. Отсюда начинают идти пешком все треки и экспедиции на стороне Балторо: K2, Броуд-Пик, Гашербрумы, Конкордия, Транго, Сноу-Лейк. Чтобы сюда попасть, нужно 6–9 часов ехать на джипе примерно 85–100 км из Скарду, в основном по грунтовке. Дорога открыта примерно с апреля по октябрь; сезон, который важен для треккинга, — с июня по сентябрь.

Мы водим поездки на Балторо из Скарду со своей командой балти и скажем об Асколе прямо: это не место назначения, это порог. Здесь нет ни отеля, ни больницы, ни надёжной связи. Зато есть кучка домов из камня и глины, абрикосы и тополя, террасы с ячменём и несколько сотен человек, которые кормят экспедиции и носят для них грузы с тех пор, как первые европейцы поднялись по этой долине в 1890-х. Многие наши носильщики и гиды родом из Асколе и деревень чуть ниже. Заказывая у нас трек на Балторо, вы нанимаете людей, которые живут в конце этой дороги.

Асколе и её террасные поля в долине Бралду, Гилгит-Балтистан, с воздуха
Асколе с воздуха — последнее постоянное селение перед дикими просторами Каракорума. Фото: Arsalan Majid — CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Главное

  • Высота: примерно 3 040 м (9 970 фут.); некоторые операторы указывают 3 015–3 050 м, так что считайте цифру приблизительной.
  • Расположение: правый берег реки Бралду, союзный совет Бралдо, округ Шигар, Гилгит-Балтистан.
  • Как добраться: примерно 85–100 км из Скарду, 6–9 часов на джипе 4×4; около 32 км асфальта до Шигара, дальше грунтовка.
  • Роль: начало маршрутов к базовому лагерю K2, Конкордии, Гондогоро-Ла, башням Транго, Биафо–Хиспар (Сноу-Лейк), Скоро-Ла и ледникам Панма.
  • Сезон: джиповая дорога проходима примерно в апреле–октябре; пик треккинга — июнь–сентябрь.
  • Инфраструктура: кемпинг, пара простых лавок, больницы нет, надёжной мобильной связи нет. Это ваша последняя точка пополнения запасов.

Где находится Асколе и почему это важно

Из Скарду Инд остаётся позади у Шигара, и дорога сворачивает вверх по Бралду — серой, мутной реке, которая собирает воду ледников Балторо и Биафо. Дальше долина сужается в ущелье, где почти нет ровного места. Асколе — последнее место в этом ущелье, где хватает земли, воды и солнца для земледелия. Выше только летние пастбищные стоянки и языки ледников, а потом на сотню километров один лёд.

Именно поэтому Асколе значит больше, чем можно судить по его размеру. Это ворота к четырём из четырнадцати восьмитысячников мира — K2, Броуд-Пику, Гашербруму I и Гашербруму II — и отправная точка к большинству знаменитых скальных целей Каракорума. Когда вы читаете, что экспедиция на K2 «вышла к базовому лагерю», речь о том, что в Асколе встали джипы и начался пеший путь.

По местному преданию, селение в XVI веке основали три брата, пришедшие из Яркенда, на территории нынешнего Синьцзяна. Мы передаём это как рассказ самого селения, а не как документальную историю. Документально подтверждён поток экспедиций: Мартин Конвей в путешествии по Каракоруму в 1892 году спустился по Биафо к Бралду и дальше в Асколе, а экспедиция герцога Абруцци на K2 в 1909 году поднялась тем же путём по Шигару и Бралду. Больше века спустя треккеры выходят из того же селения по той же тропе.

Серая река Бралду в ущелье под грунтовой джиповой дорогой Шигар — Асколе
Река Бралду с джиповой дороги Шигар — Асколе: ледниковая, шумная, и именно из-за неё в эту долину ведёт только один путь. Фото: Zacharie Grossen — CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Дорога из Скарду, шаг за шагом

У этой дороги есть репутация, и она заслуженная. Рассчитывайте на 6–9 часов и закладывайте резервный день в любую программу, которая от неё зависит. Расстояние называют разное, примерно от 85 до 120 км, смотря откуда считать, — это само по себе говорит о том, как нанесена дорога на карты.

  1. Скарду — Шигар (около 32 км, 1–1,5 ч). Асфальт, всё просто: через мост у Шигара и в долину. Если перед треком есть свободные полдня, стоит заехать в форт Шигар.
  2. Шигар — Дассу (около 2 ч). Асфальт заканчивается, начинается джиповая колея. Долина сжимается, Бралду уходит вниз под дорогу.
  3. Дассу — Апалигон и Чонго. Открытый участок. Однополосные выемки в скале, нависающие камни, обрывы прямо к реке. Водители сдают назад друг для друга до мест разъезда. Этот участок никому не нравится, но запоминают его все.
  4. Чонго — Асколе (около 2–3 ч). Дорогу пересекают боковые ручьи; в жару или после дождя они поднимаются так, что джипу приходится ждать, пока вода спадёт. Последний подъём выводит к полям Асколе.
  5. Асколе (около 3 040 м). Лагерь, взвешивание и распределение грузов, знакомство с носильщиками, последняя проверка снаряжения. В большинстве программ здесь ночуют одну ночь, а потом выходят пешком.

Перелёт в Скарду из Исламабада быстрый, но зависит от погоды, а наземный вариант долгий. Честно разбираем оба в нашем путеводителе о том, как добраться до Скарду: прочитайте его, прежде чем покупать невозвратные международные билеты.

Из Скарду в Асколе на джипе: схематичный профиль дороги 2 100 м 3 100 м Скарду Шигар Дассу Апалигон Чонго Асколе Схема приблизительная: асфальт заканчивается у Шигара, дальше джиповая колея.

Что начинается в Асколе

Серьёзных целей в Каракоруме отсюда начинается больше, чем откуда-либо ещё в Пакистане. Пойдёте на восток — окажетесь на Балторо, на север — на Биафо.

  • Балторо, Конкордия, базовый лагерь K2. Классика. Асколе → Джола → Пайю → на ледник Балторо → Урдукас → Конкордия → базовый лагерь K2.
  • Гондогоро-Ла. Тот же подход, но вместо обратного пути — выход через высокий перевал в Хуше: см. наш путеводитель по Гондогоро-Ла.
  • Башни Транго. Три-четыре дня пути до базового лагеря бигволлистов под Безымянной башней.
  • Биафо–Хиспар и Сноу-Лейк. На север от Корофона на Биафо, на траверс Сноу-Лейк: глухой маршрут без лёгкого пути назад и один из самых длинных ледниковых переходов за пределами полярных областей.
  • Скоро-Ла. Старая пешая дорога через хребет обратно к Шигару, о ней рассказывает наш путеводитель по Скоро-Ла.

Первые переходы от селения примерно такие: Асколе (около 3 040 м) → Корофон (около 3 100 м) → Джола (около 3 200 м) → Пайю (около 3 400 м), где большинство групп устраивают день отдыха перед выходом на ледник. Набор высоты в эти первые дни мягкий: людей изматывает не разреженный воздух, а жара, пыль и расстояние.

Простой подвесной мост через разветвлённый боковой приток Бралду у Асколе
Примерно в часе пути от Асколе, по дороге к Джоле, — первая из нескольких переправ через боковые ручьи. Фото: Muhammadbinmasood — CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons.

Где находится Асколе на пути к базовому лагерю K2 Скарду2 500 м Асколе3 040 м Джола3 200 м Пайю3 400 м Урдукас4 130 м Конкордия4 691 м Базовый лагерь K25 150 м Схема; высоты приблизительны и зависят от источника и расположения лагеря.

Когда ехать

У дороги по Бралду и у Балторо короткое и чётко очерченное окно. За его пределами вы либо боретесь со снегом и камнепадами, либо ждёте бульдозер.

Месяцы Условия Вывод
Ноябрь–март Зима. Дорогу часто блокирует, селение в снегу, поддержки для треккинга нет. На практике закрыто.
Апрель–май Дорога обычно открывается снова. Холодные ночи, высокий риск камнепадов, снег на тропах лежит ещё низко. Для дороги возможно, для Балторо рано.
Июнь Начало сезона. Ясные периоды, ледники в хорошем состоянии, реки поднимаются от таяния. Сильный месяц — наше любимое раннее окно.
Июль–август Самое тёплое и людное время. Пик экспедиций, но и самая большая вода в боковых ручьях, и больше всего задержек из-за размывов. Лучшая погода, меньше всего уединения.
Сентябрь Холодает, воздух чище, на тропах тише, реки ниже. Наш любимый месяц на Балторо.
Октябрь Холодно, дни короткие, поддержки всё меньше, на перевалы приходит снег. Поздно — только с короткой и гибкой программой.

Насколько трудно добраться до Асколе?

Чтобы попасть в селение, физическая форма вообще не нужна: вы сидите в джипе. Настоящая трудность — выдержка: восемь часов по колее с открытыми обрывами без ограждений, пыль, жара и понимание, что при поломке джипа быстро никого не вызвать. Людям с сильным страхом высоты эта дорога даётся тяжелее любого дня последующего трека.

А вот то, что начинается в Асколе, — совсем другое дело. Трек по Балторо — это длинные дни по морене и леднику на высотах 3 000–5 150 м; вы несёте только дневной рюкзак, грузы идут с носильщиками. На стандартном маршруте к базовому лагерю K2 нет техничного лазания, но под ногами много неустойчивых камней, высота настоящая, а быстрого выхода нет. Готовьтесь не к одному тяжёлому дню, а к нескольким длинным дням подряд и перед решением прочитайте наш путеводитель по акклиматизации и список снаряжения для Каракорума.

Треккеры идут по сухой долине Бралду между стоянкой Джола и Асколе
Тропа в долине Бралду между Джолой и Асколе: сухая, пыльная и длиннее, чем кажется. Фото: Aapkamajid — CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons.

Настоящий риск и что мы с ним делаем

Дорога через ущелье Бралду — самая опасная часть поездки на Балторо, и мы не станем утверждать обратное. Камнепады, оползни, размытые водопропуски и однополосные участки над обрывом здесь норма, а не исключение. Выше Асколе опасности другие: высотная болезнь, ледник с трещинами и внезапная непогода. Больницы в долине нет, надёжной мобильной связи тоже.

Поэтому в каждой экспедиции у нас есть спутниковый телефон, мы поддерживаем проверенные контакты вертолётной эвакуации в районе Балторо и требуем подтверждение страховки, покрывающей вертолётную эвакуацию выше 5 000 м. По этим дорогам мы ездим только днём, со своими проверенными водителями, и лучше просидим день, чем погоним джип через слишком полноводный ручей. Местные руки, настоящая безопасность, честная цена — на безопасность мы и тратим деньги.

Разрешения и виза

Асколе и стандартный трек по Балторо к Конкордии и базовому лагерю K2 находятся в закрытой зоне, поэтому для треккинга здесь нужны разрешение на треккинг и NOC, которые оформляет Karakoram Venture; вашу группу также регистрируют, а в долине вы проходите контрольные посты. Для восхождения на любую вершину, в том числе для выхода на альпинистскую территорию, нужны отдельное разрешение на восхождение и офицер связи — в дополнение к разрешению на треккинг.

Отдельно нужна подходящая виза. Пакистан выдаёт визу для треккинга и альпинизма (Trekking & Mountaineering), которая отличается от обычной туристической, а наш путеводитель по визам, разрешениям и NOC объясняет, на что и в каком порядке подавать. Начните заранее: этот пункт люди чаще всего оставляют на последний момент.

Как добраться с нами и сколько это стоит

На практике общественного транспорта до Асколе нет. Грузовые джипы ходят по долине нерегулярно, и попутка на таком — лотерея, в которую не стоит играть с купленным билетом домой. Все серьёзные группы арендуют 4×4 в Скарду, а число джипов зависит от размера группы и веса экспедиционного груза.

Мы считаем цены индивидуально, а не публикуем цифру, которая устареет, как только изменятся цены на топливо или ставки носильщиков. Назовите даты, размер группы и цель, и мы пришлём полную смету: джипы и водители, оплата носильщиков по честной ставке, разрешения, питание, гид и снаряжение безопасности, которое бюджетные операторы тихо выбрасывают из сметы. Честная цена, без экономии на главном — и вы увидите, за что платите по каждой строке.

Частые вопросы

На какой высоте находится Асколе?

Примерно 3 040 м (9 970 фут.). Встречаются также 3 015 м и 3 050 м; разброс настолько мал, что на план акклиматизации практически не влияет.

Сколько ехать из Скарду в Асколе?

Обычно 6–9 часов на примерно 85–100 км. Около 32 км асфальта до Шигара, дальше джиповая колея. Задержки из-за однополосных участков, высокой воды в боковых ручьях или небольших размывов обычны, поэтому заложите в программу резервный день.

Можно ли остановиться в отеле в Асколе?

Нет. Здесь есть кемпинг, пара простых лавок и несколько совсем простых комнат, но нет ни отеля, ни ресторана, ни больницы. Треккинговые группы живут в палатках. Считайте Асколе последней точкой пополнения запасов, и только.

Есть ли в Асколе мобильная связь или интернет?

Надёжной нет. В верхней части долины Бралду покрытие в лучшем случае пятнами, а на Балторо его нет вовсе, поэтому у нас с собой спутниковый телефон. Последние сообщения отправьте из Скарду и назовите родным реалистичную дату следующей связи.

Какие треки начинаются в Асколе?

Базовый лагерь K2 и Конкордия через ледник Балторо, переход через Гондогоро-Ла в Хуше, базовый лагерь у башен Транго, траверс Биафо–Хиспар к Сноу-Лейк, Скоро-Ла с выходом к Шигару и экспедиционные подходы к K2, Броуд-Пику и Гашербрумам.

Планируете трек или экспедицию на Балторо из Асколе?

Местная команда балти, а не посредник: многие наши гиды и носильщики родом из этой долины. Спутниковый телефон в лагере, реальный план эвакуации, честные цены.

WhatsApp +92 312 9921574 или почта info@karakoramventure.com

Источники и авторство: данные о высоте, расположении и населении — из статей Wikipedia об Асколе и реке Бралду; история экспедиций — из опубликованных описаний каракорумских экспедиций Конвея 1892 года и герцога Абруцци 1909 года; расстояния по дорогам и высоты лагерей сверены по программам нескольких операторов и Wikivoyage и считаются приблизительными. Изображения: Асколе с воздуха — Arsalan Majid (CC BY-SA 4.0); река Бралду с дороги Шигар — Асколе — Zacharie Grossen (CC BY-SA 4.0); мост через приток Бралду — Muhammadbinmasood (CC BY-SA 4.0); тропа Джола — Асколе — Aapkamajid (CC BY-SA 3.0); все через Wikimedia Commons.

Написать в WhatsApp