Лупгар-Сар (7 200 м): вершина Хиспар-Музтага, на которую почти никто не ходит — маршрут, история и путеводитель 2027

Лупгар-Сар — вершина высотой 7 200 м в долине Шимшал в Годжале, верхняя Хунза, на западном краю каракорумского Хиспар-Музтага. Это 108-я по высоте гора на земле и один из самых редко посещаемых семитысячников Пакистана: на западной вершине (7 157 м) с 1979 года побывали считаные команды, а в 2018 году Хансйорг Ауэр в одиночку прошёл новую линию по её западной стене за один выход. Экспедиции идут с июня по август, занимают примерно четыре-пять недель от двери до двери. Это техническое альпинистское восхождение по печально известной сыпучей скале, а не треккинговая вершина.

Мы работаем здесь из Гилгит-Балтистана своей командой и скажем прямо: Лупгар-Сар — не та гора, которую мы продаём тем, кому нужно фото на высоте. Она далеко, скала плохая, ледник на подходе разбит, а до спасателей очень долго. Если вы пришли именно за этим, мы соберём вокруг вас настоящую экспедицию. Если нет, мы так и скажем и предложим то, что подойдёт вам лучше.

Где находится Лупгар-Сар и почему это важно

Едете на север по Каракорумскому шоссе мимо Хунзы, и горизонт справа перестаёт быть хребтом и становится стеной. Четыре из этих вершин — семитысячники Хиспар-Музтага: Дистагил-Сар (7 885 м), Куньянг-Чхиш (7 852 м), Тривор (7 577 м) и Момхил-Сар (7 414 м). Лупгар-Сар — самый западный в этой группе, и его никто не называет.

Это не одна вершина. Лупгар-Сар — длинный высокий гребень с тремя вершинами: Западной, Центральной и Восточной. Высшей всегда называют центральную, 7 200 м, хотя альпинисты, снимавшие гребень, утверждают, что восточная может быть выше. Эта неопределённость говорит почти всё о том, как мало людей здесь бывает.

Как добраться до горы, шаг за шагом

Короткого пути нет. Подход идёт по Каракорумскому шоссе в Годжал, а затем сворачивает в одну из самых труднодоступных долин Пакистана. Джиповая дорога на Шимшал — 56 км от Пассу, в основном прорубленные вручную с 1985 по 2003 год — сейчас занимает три-четыре часа на 4×4. До неё от шоссе до Шимшала было три дня пешком.

1. Исламабад — Гилгит или Хунза. Летите в Гилгит, когда позволяет погода, или поезжайте по KKH. В любом случае закладывайте запасные дни: горные рейсы отменяют.
2. Хунза — Пассу. Короткий день по шоссе через Годжал, мимо озера Аттабад и пиков Пассу. Разрешения и формальности с офицером связи решаются примерно здесь.
3. Пассу — Шимшал (3 113 м). Три-четыре часа по джиповой дороге над обрывами ущелья реки Шимшал. Вот где по-настоящему начинается экспедиция.
4. Шимшал — базовый лагерь. Переходы с носильщиками вверх по боковой долине до базового лагеря под западными склонами, у системы ледника Балтбар. Сколько на это уйдёт дней, зависит от конкретной цели и договора с носильщиками — мы считаем это честно, а не называем цифру, которая красиво смотрится в буклете.
5. Акклиматизационные выходы. Два-три круга выше базового лагеря перед любой попыткой вершины. Как мы их строим, читайте в нашем путеводителе по акклиматизации.
6. Штурм и спуск. Погодное окно в три-четыре спокойных дня, а затем обратно тем же путём.

Считайте это общей формой поездки, а не расписанием. На такой редко посещаемой вершине программу пишут ледник и погода, и мы лучше подстроимся, чем будем давить.

История: два брата, гнилой гребень и один человек

Первыми на Лупгар-Сар Западный в 1979 году поднялись немецкие братья Ханс и Зепп Глогнеры, по юго-западному гребню. Об этой скале они пишут честно: очень гнилая. Японские команды повторили линию в 1979 и 1980 годах, а первая из этих экспедиций пошла дальше, пройдя больше 1,5 км на восток по острому вершинному гребню: Тацуо Назука, Хитоси Симидзу и Юити Ванантабэ совершили первовосхождение на центральную, высшую вершину. Лупгар-Сар Восточный ждал до 1987 года, когда швейцарцы Лукас Честмир, Эди Фуррер и Рут Штайнман прошли восточный гребень.

А потом почти тридцать лет почти ничего.

7 июля 2018 года австрийский альпинист Хансйорг Ауэр в одиночку вышел из базового лагеря. За семь с половиной часов он дошёл до бивака на 6 200 м. Наутро он поднялся по левой части нетронутой западной стены на крутой северо-западный гребень, оставил снаряжение примерно на 6 900 м и по сыпучей скале вышел на вершину в 11:30. Прямо под вершинным карнизом он нашёл старый обрывок верёвки — почти наверняка оставленный группой 1979 года. К восьми вечера он был в базовом лагере. По его собственной оценке, это был лёд 50–55° с участками M3/M4, а скалу он назвал по-настоящему плохой. С собой у него были 60-метровая верёвка 5 мм, три ледобура, два френда, две закладки и один крюк. В 2019 году восхождение получило «Золотой ледоруб».

Ауэр погиб в апреле 2019 года в лавине на Хоуз-Пик в Канаде вместе с Давидом Ламой и Джессом Роскелли. Лупгар-Сар стал одним из его последних великих восхождений и причиной, по которой большинство альпинистов вообще слышали это название.

Когда ехать

Окно узкое и летнее. Состояние снега на западной стене и ледника на подходе решает больше, чем календарь.

Как ведут себя сезоны во всём регионе, читайте в нашем путеводителе о лучшем времени для поездки в Гилгит-Балтистан.

Насколько это сложно — честно

Это серьёзная альпинистская цель, а не прогулка с гидом. Сложность создают три вещи.

Скала

Все опубликованные отчёты об этой горе, с 1979 по 2018 год, говорят одно: скала сыпучая. На вершинном гребне это значит медленное, осторожное движение, где страховка часто условная. Если вам некомфортно лазить по плохой скале на высоте, эта вершина не для вас.

Высота

7 157 м на западной вершине, 7 200 м на центральной. Нужен опыт выше 6 500 м и нужен продуманный план выходов. Никто не приезжает настолько сильным, чтобы обойтись без акклиматизации.

Подход

Верхний ледник под западной стеной разбит и изрезан трещинами. Ауэр использовал акклиматизационные выходы отчасти только для того, чтобы найти безопасный путь к началу маршрута. Закладывайте на это дни.

Если вам нужен первый семитысячник в Пакистане, честная рекомендация — Спантик. На Лупгар-Сар приходите после него, а не до.

Как добраться и сколько это стоит

Большинство команд прилетает в Исламабад, а дальше летит Исламабад — Гилгит или едет на север по Каракорумскому шоссе. Рейс быстрый, но зависит от погоды; дорога работает всегда, но съедает по два дня в каждую сторону. Для редко посещаемой вершины мы обычно советуем ехать по дороге хотя бы в одну сторону: она мягко акклиматизирует и убирает риск отмены в начале поездки.

О стоимости: мы считаем цену индивидуально, а не публикуем цифру, которая быстро устаревает. Лупгар-Сар — не продукт с фиксированной датой выезда и фиксированной ценой: сумму меняют стоимость разрешения, условия с офицером связи, переходы носильщиков и объём высотной поддержки, который вам нужен. Назовите цель, даты и размер команды, и мы дадим подробный письменный расчёт. Честная цена, без экономии на главном — и мы лучше потеряем заказ, чем назовём сумму, которая сходится только потому, что из неё выпали спутниковый телефон или план спасения.

Если хотите в тот же район, но с целью попроще, треккинг к перевалу Шимшал приведёт вас пешком в ту же систему долин.

Частые вопросы

Источники и авторство: высоты, название и история восхождений — Wikipedia и American Alpine Journal (Хансйорг Ауэр, “Solo on Lupghar Sar West”, AAJ 2019, включая исторические примечания редакции о массиве); данные о дороге и селении Шимшал — опубликованные региональные источники. Фотографии: Rizwan.shinaki — CC BY-SA 4.0; Imran Shah — CC BY-SA 2.0; Irfan karim — CC BY-SA 4.0; все через Wikimedia Commons. Высоты в Каракоруме различаются по источникам, считайте их приблизительными.